本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)值計(jì)算方法的翼型參數(shù)化、建模與優(yōu)化研究（英文）

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【摘要】：目的:1.比較并改善翼型參數(shù)化方法,獲得設(shè)計(jì)變量少、擬合精度高的參數(shù)化方法;2.在參數(shù)化的基礎(chǔ)上利用數(shù)值模擬的方法獲取翼型流場參數(shù),優(yōu)化并獲得特定條件下升阻比最大的翼型。創(chuàng)新點(diǎn):1.通過與多項(xiàng)式擬合方法的對(duì)比證明了類別/形狀函數(shù)轉(zhuǎn)換(CST)法在翼型擬合方面的優(yōu)越性,并通過調(diào)整控制點(diǎn)分布,在不增加設(shè)計(jì)變量的基礎(chǔ)上改善了CST方法;2.通過建立響應(yīng)面模型,利用多島遺傳算法與非線性序列二次規(guī)劃法相結(jié)合的方式獲得了更好的翼型優(yōu)化效果。方法:1.利用修飾后的CST法對(duì)翼型進(jìn)行參數(shù)化擬合與設(shè)計(jì),并通過與二項(xiàng)式擬合法比較來驗(yàn)證其優(yōu)越性;2.通過數(shù)值方法對(duì)翼型周圍流場進(jìn)行計(jì)算并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,獲得精確計(jì)算氣動(dòng)參數(shù)的仿真條件;3.通過拉丁超立方采樣獲得設(shè)計(jì)變量,建立設(shè)計(jì)變量與翼型升阻比之間的響應(yīng)面模型,通過多島遺傳算法與非線性序列二次規(guī)劃法的結(jié)合和優(yōu)化,得到一定條件下升阻比最大的翼型。結(jié)論:1.CST法是一種優(yōu)秀的參數(shù)化方法,本文的優(yōu)化改善了形狀函數(shù)控制點(diǎn)選取法則,使其對(duì)翼型頭部和尾部的描述更加精確;與多項(xiàng)式相比,CST法可以通過更少的設(shè)計(jì)變量得到更高的擬合精度。2.基于多島遺傳算法的非線性序列二次規(guī)劃法在本文中用以優(yōu)化翼型使其具有更高升阻比。優(yōu)化前后翼型的比較顯示,兩種優(yōu)化方法的結(jié)合可以得到比單獨(dú)使用各優(yōu)化方法更好的結(jié)果。
【作者單位】： Science
【關(guān)鍵詞】： 類別/形狀函數(shù)轉(zhuǎn)換 參數(shù)化 數(shù)值仿真 響應(yīng)面模型 優(yōu)化 翼型設(shè)計(jì)
【基金】：Project supported by the National Natural Science Foundation of China(No.11502291) the Fund of Outstanding Doctoral Dissertation from the Ministry of Education of China(No.201460)
【分類號(hào)】：V224
【正文快照】： 1 Introduction In modern society,flying by air has become more and more popular part of people’s lives.With the development of the aviation industry,environ mental aircraft with low flight costs have attracted increasing attention worldwide.Improving t

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