本文關(guān)鍵詞：基于響應(yīng)曲面法的煤油發(fā)動機氣門正時優(yōu)化

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【摘要】：利用基于仿真的響應(yīng)曲面優(yōu)化方法,對改型的煤油活塞發(fā)動機氣門正時多目標優(yōu)化問題進行了研究。建立了發(fā)動機性能仿真模型,以進氣/排氣正時、點火提前角為優(yōu)化變量,以提高有效功率和降低燃油消耗率為設(shè)計目標進行了響應(yīng)曲面優(yōu)化。分析結(jié)果表明:相對于原汽油機,改型的煤油機進氣門開啟時刻要推遲,排氣門關(guān)閉時刻要遲后,并且要提前一定的點火提前角,以得到最佳的發(fā)動機性能;同時,應(yīng)用響應(yīng)曲面法可以提升仿真優(yōu)化的效率。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 煤油發(fā)動機 數(shù)值模擬 響應(yīng)曲面法 正時
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金資助項目(11202096)
【分類號】：TK403
【正文快照】： 0　引言煤油在理化性質(zhì)上,相比于汽油,具有閃點高、不易揮發(fā)的性質(zhì),而且密度比柴油小,同等質(zhì)量下體積更小,所以其在安全、后勤保障方面有著重要地位[1],以煤油為燃料的活塞發(fā)動機已成為研究熱點。國內(nèi)煤油活塞發(fā)動機起步較晚,正處于理論探索階段,研究大多是在改型的汽機油的基，

本文編號：956363