本文關(guān)鍵詞：鐵路混合梁鋼混結(jié)合段鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 鐵路混合梁 鋼混結(jié)合段 鋼箱梁 組拼 滑移

【摘要】：甬江主橋?yàn)閲?guó)內(nèi)第一座鐵路混合梁斜拉橋,在鋼混結(jié)合段鋼箱梁施工中,綜合分析構(gòu)造、地質(zhì)、環(huán)境等因素,闡述傳統(tǒng)施工方法的不適應(yīng)性,提出鋼混結(jié)合段鋼箱梁模塊組拼滑移方法。詳細(xì)介紹結(jié)合段鋼箱梁模塊劃分原則、樁-柱-梁式支架設(shè)計(jì)、自平衡移梁滑道構(gòu)造、滑移-澆筑一體式胎架及模塊匹配滑移技術(shù),總結(jié)鋼混結(jié)合段鋼箱梁模塊組拼滑移施工控制要點(diǎn)。
【作者單位】： 中鐵四局集團(tuán)第二工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路混合梁 鋼混結(jié)合段 鋼箱梁 組拼 滑移
【基金】：中國(guó)鐵路總公司科技研發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目(2013G001-D)
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 近年來(lái),混合梁斜拉橋因其良好的力學(xué)特性,經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)美的造型,已成為大跨橋梁最有力的競(jìng)爭(zhēng)橋型⑴。 混合梁斜拉橋在公路跨江橋梁建設(shè)中得到越來(lái)越、 、 多的應(yīng)用,目前已應(yīng)用于永川長(zhǎng)江大橋、鄂東長(zhǎng)江大橋、石板坡長(zhǎng)江大橋、荊岳長(zhǎng)江公路大橋、黃艤長(zhǎng)江大橋中、九江長(zhǎng)江公路

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：929798