本文關(guān)鍵詞：環(huán)氧瀝青道面高溫足尺加速加載動力響應(yīng)

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【摘要】：利用MLS66加速加載試驗(yàn)系統(tǒng)對某軍用機(jī)場試驗(yàn)段2種典型的環(huán)氧瀝青道面進(jìn)行足尺加速加載試驗(yàn).考慮到高溫環(huán)境影響,將道面加熱至60℃,研究2種道面的環(huán)氧瀝青面層以及瀝青混凝土下臥層的動力響應(yīng)特性.環(huán)氧瀝青面層響應(yīng)在加載初期均為拉壓交替變化,而加載后期半剛性基層道面以拉應(yīng)變?yōu)橹?復(fù)合道面以壓應(yīng)變?yōu)橹?瀝青混凝土層均以壓應(yīng)變?yōu)橹?通過響應(yīng)結(jié)果分析可知,在高溫條件下受瀝青黏彈性和流變性影響,道面的力學(xué)行為和狀態(tài)隨加載次數(shù)的增加發(fā)生變化;不同力學(xué)響應(yīng)導(dǎo)致環(huán)氧瀝青道面結(jié)構(gòu)高溫條件破壞機(jī)理不同,因而設(shè)計(jì)控制指標(biāo)亦不同,復(fù)合道面控制壓應(yīng)變,半剛性基層道面控制拉應(yīng)變.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;新疆大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)場道面 環(huán)氧瀝青混凝土 加速加載 動力響應(yīng)
【基金】：空軍后勤科研項(xiàng)目 國家自然科學(xué)基金(U1433201)
【分類號】：U416.217;V351
【正文快照】： 近些年來受到日益增多的航空量和多軸重載及復(fù)雜起落架的大型客機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),傳統(tǒng)機(jī)場道面結(jié)構(gòu)對荷載及環(huán)境的不適應(yīng)性也逐漸顯露.大量水泥混凝土道面提前開裂和破損,主要表現(xiàn)為:混凝土道面疏松或剝落、表面薄層分離、邊角破損、板塊斷裂、板角破碎、板間錯臺等局部混凝土道面

【參考文獻(xiàn)】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 莊傳儀;基于加速加載響應(yīng)的柔性基層瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)與參數(shù)研究[D];長安大學(xué);2012年

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 徐吉存;莊傳儀;葉亞麗;宋小金;;基于正交設(shè)計(jì)的粒料基層瀝青路面力學(xué)響應(yīng)影響因素灰熵分析[J];中外公路;2013年04期

2 莊傳儀;葉亞麗;王林;;級配碎石基層瀝青路面FWD反算模量換算系數(shù)[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2014年04期

3 李霖;閆瑾;;超載下倒裝式瀝青路面結(jié)構(gòu)有限元分析[J];公路交通科技;2015年08期

4 莊傳儀;葉亞麗;張寧;;基于APT試驗(yàn)的半剛性基層瀝青路面動力響應(yīng)分析[J];山東交通學(xué)院學(xué)報(bào);2014年03期

5 楊愛麗;;基于道路工程路基路面結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)的研究[J];科技與企業(yè);2015年12期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李，

本文編號：886263