本文關(guān)鍵詞：振動(dòng)對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁受力性能影響究

  更多相關(guān)文章： 不中斷交通橋梁拓寬 振動(dòng) 后澆段 粘結(jié)性能

【摘要】：近年來(lái),隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,人均擁有車(chē)輛數(shù)目逐年增加,一些現(xiàn)役橋梁行車(chē)道寬度已不能滿足如今車(chē)流量需求,橋梁拓寬改造勢(shì)在必行,而多數(shù)橋梁無(wú)法中斷交通進(jìn)行新舊橋拼接施工,因此不中斷交通橋梁拓寬成為無(wú)奈之舉。由于不中斷交通橋梁拓寬時(shí)車(chē)輛行駛將引起舊橋振動(dòng),因此在進(jìn)行橋梁拓寬時(shí),濕接縫處混凝土在澆筑以及養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中始終受到舊橋振動(dòng)的影響,則濕接縫處鋼筋混凝土粘結(jié)性能將有所下降,因而對(duì)現(xiàn)澆板承載能力、剛度、開(kāi)裂形態(tài)、鋼筋應(yīng)力狀態(tài)和混凝土拉壓應(yīng)力狀態(tài)產(chǎn)生一定影響。本文在參考大量資料以及實(shí)際工程的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)制作了兩組不同后澆段長(zhǎng)度的梁構(gòu)件以及一組對(duì)比梁構(gòu)件,待先澆段混凝土養(yǎng)護(hù)完成后,架設(shè)到座振器上澆筑后澆段混凝土,然后啟動(dòng)座振器模擬車(chē)輛行駛對(duì)現(xiàn)澆混凝土產(chǎn)生振動(dòng)。本文對(duì)三組梁構(gòu)件進(jìn)行了承載力試驗(yàn),同時(shí)測(cè)定了鋼筋以及混凝土材料強(qiáng)度,并獲得了鋼筋混凝土粘結(jié)滑移本構(gòu)關(guān)系,然后采用理論方法推導(dǎo)其屈服承載力,最后利用有限元軟件LS-dyna對(duì)其進(jìn)行數(shù)值模擬。在此基礎(chǔ)上,討論振動(dòng)對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁受力性能的影響,驗(yàn)證理論和數(shù)值模擬的正確性,以期研究成果能夠促進(jìn)我國(guó)不中斷交通橋梁建設(shè)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：不中斷交通橋梁拓寬 振動(dòng) 后澆段 粘結(jié)性能
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U441
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 研究背景及意義8
• 1.2 橋梁拓寬的概念及方法8-10
• 1.2.1 橋梁拓寬改造的原則8-9
• 1.2.2 橋梁拓寬形式研究9-10
• 1.2.3 橋梁拓寬方法及橫向連接方式10
• 1.3 無(wú)粘結(jié)鋼筋混凝土梁受力性能的研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3.1 承載力和撓度10-11
• 1.3.2 受拉鋼筋應(yīng)變對(duì)比11
• 1.3.3 破壞模式11
• 1.4 銹蝕鋼筋混凝土梁受力性能的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.4.1 銹蝕對(duì)粘結(jié)性能的影響11-12
• 1.4.2 抗彎性能的研究概況12
• 1.5 本文主要研究?jī)?nèi)容12-14
• 第2章 受彎構(gòu)件承載力計(jì)算方法研究14-20
• 2.1 基本假定14-15
• 2.2 受彎構(gòu)件承載力計(jì)算方法15-19
• 2.3 本章小結(jié)19-20
• 第3章 LS-DYNA有限元模擬方法20-22
• 3.1 混凝土本構(gòu)模型20
• 3.2 鋼筋本構(gòu)模型20-21
• 3.3 粘結(jié)滑移性能21
• 3.4 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有限元分析模型21
• 3.5 本章小結(jié)21-22
• 第4章 振動(dòng)對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁性能影響試驗(yàn)22-36
• 4.1 試驗(yàn)?zāi)康暮腿蝿?wù)22
• 4.2 試驗(yàn)概況22-32
• 4.2.1 混凝土配合比與性能測(cè)試22-24
• 4.2.2 試件幾何尺寸和構(gòu)造24-27
• 4.2.3 應(yīng)變片布置27-28
• 4.2.4 振動(dòng)裝置及參數(shù)28
• 4.2.5 材料參數(shù)28-30
• 4.2.6 加載過(guò)程30-32
• 4.3 粘結(jié)滑移32-33
• 4.3.1 粘結(jié)力的組成32
• 4.3.2 粘結(jié)應(yīng)力-滑移本構(gòu)關(guān)系32-33
• 4.4 截面混凝土應(yīng)變分布特征33-34
• 4.5 本章小結(jié)34-36
• 第5章 理論分析、數(shù)值模擬以及試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析36-46
• 5.1 振動(dòng)對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁承載力的計(jì)算方法36-37
• 5.2 有限元模型37-38
• 5.3 有限元結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析38-44
• 5.3.1 荷載-撓度曲線和荷載-鋼筋應(yīng)力曲線38-40
• 5.3.2 裂縫及開(kāi)裂形態(tài)40-43
• 5.3.3 鋼筋應(yīng)力云圖43
• 5.3.4 混凝土拉壓應(yīng)力云圖43-44
• 5.4 本章小結(jié)44-46
• 結(jié)論和展望46-48
• 參考文獻(xiàn)48-52
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文52-54
• 致謝54

【相似文獻(xiàn)】

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