本文關(guān)鍵詞：30t軸重下隧底密實(shí)度對(duì)隧底結(jié)構(gòu)受力的影響及隧底加固效果分析

  更多相關(guān)文章： 隧底密實(shí)度 結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng) 隧底加固 聚氨酯樹(shù)脂 重載鐵路

【摘要】：針對(duì)朔黃鐵路某隧道隧底不密實(shí)病害,分析了隧底不密實(shí)病害的主要成因。提出采用聚氨酯樹(shù)脂填充隧底吊空等不密實(shí)處以及固結(jié)虛砟的隧底加固方案。采用有限元軟件ANSYS建立數(shù)值分析模型,以Ⅴ級(jí)圍巖隧道為例,借助于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)30t軸重列車輪軌力時(shí)程曲線,分析隧底不同密實(shí)度以及加固后的隧底結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)。結(jié)果表明:在取Ⅴ級(jí)圍巖彈性模量的中值1.5GPa作為隧底密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值的條件下,30t軸重列車通過(guò)隧底密實(shí)度僅為標(biāo)準(zhǔn)值的7%的隧道時(shí),其隧底結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最大為1.05 MPa的拉應(yīng)力,隧底結(jié)構(gòu)的應(yīng)力水平超過(guò)0.5ft(ft為計(jì)算混凝土抗拉極限強(qiáng)度,取2.01 MPa),從而導(dǎo)致隧底結(jié)構(gòu)的疲勞問(wèn)題;采用聚氨酯樹(shù)脂對(duì)隧底結(jié)構(gòu)加固后,隧底結(jié)構(gòu)的應(yīng)力水平降低至0.13ft,消除了疲勞破壞的隱患,而且隧底結(jié)構(gòu)的振動(dòng)加速度也得到明顯的降低,驗(yàn)證了采用聚氨酯樹(shù)脂的加固方案適宜于重載鐵路隧底的加固。
【作者單位】： 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧底密實(shí)度 結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng) 隧底加固 聚氨酯樹(shù)脂 重載鐵路
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2013BAG20B00)
【分類號(hào)】：U451;U457.3
【正文快照】： 隧底作為隧道結(jié)構(gòu)的重要組成部分,一直起著至關(guān)重要的作用。一方面隧底仰拱分散上部結(jié)構(gòu)荷載(圍巖壓力與結(jié)構(gòu)自重);另一方面,由于隧底直接承受列車的沖擊作用,隧底填充層起著減震緩沖的作用。但是由于施工質(zhì)量、環(huán)境狀況變化等因素的影響,導(dǎo)致隧底病害較為突出,尤其是重載鐵路

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 王哲龍;王起才;馬麗娜;;探地雷達(dá)在隧道病害檢測(cè)中的應(yīng)用[J];水利與建筑工程學(xué)報(bào);2009年04期

2 李德武,高峰;金家?guī)r隧道列車振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1997年03期

3 李德武，高峰;隧道仰拱對(duì)列車振動(dòng)衰減影響的研究[J];鐵道學(xué)報(bào);1999年04期

4 王祥秋,楊林德,高文華;鐵路隧道提速列車振動(dòng)測(cè)試與荷載模擬[J];振動(dòng)與沖擊;2005年03期

5 彭立敏,覃長(zhǎng)炳,施成華,黃林沖;鐵路隧道基底病害整治現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2005年02期

6 黃娟;彭立敏;陳松潔;;高速移動(dòng)荷載作用下鐵路隧道的動(dòng)力響應(yīng)分析[J];鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2008年03期

7 尹成斐;付兵先;馬偉斌;;重載列車作用下隧道結(jié)構(gòu)的動(dòng)應(yīng)力分析[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2013年03期

8 俞翰斌;;開(kāi)行大軸重列車既有線隧道基底病害的井點(diǎn)降水整治方案研究[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2013年04期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張楊;陳國(guó)興;毛昆明;肖軍華;;軌道交通運(yùn)行引起的場(chǎng)地振動(dòng)實(shí)測(cè)研究現(xiàn)狀[J];防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào);2011年02期

2 唐浩治;徐成進(jìn);;公路隧道巖溶涌水處治施工技術(shù)研究[J];湖南交通科技;2010年04期

3 賀虹;李德武;;特大斷面黃土隧道靜力穩(wěn)定性分析[J];工程質(zhì)量;2006年09期

4 馬樂(lè)元;丁毅;郭傳創(chuàng);關(guān)群;;基于FLAC3D的移動(dòng)荷載作用下基坑結(jié)構(gòu)響應(yīng)的分析[J];工程與建設(shè);2011年01期

5 李德武,李培天,高峰,趙書(shū)學(xué);黃土隧道鋼拱架受力量測(cè)與有限元分析[J];公路;2005年08期

6 林永祥;吳建鑫;;列車振動(dòng)影響下隧道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)淺析[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2014年03期

7 耿萬(wàn)里;劉敦宇;蔡永恩;張瓊;雷軍;;預(yù)測(cè)北京地鐵16號(hào)線振動(dòng)對(duì)北京大學(xué)精密儀器的影響[J];地震工程與工程振動(dòng);2014年06期

8 朱占元;凌賢長(zhǎng);張鋒;胡慶立;陳士軍;;季節(jié)凍土區(qū)夏季軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年12期

9 欽亞洲;許建聰;;地鐵列車隨機(jī)荷載數(shù)值模擬時(shí)域方法[J];河南科學(xué);2010年06期

10 陳松潔;彭立敏;丁祖德;李興龍;;列車動(dòng)載作用下復(fù)雜巖溶隧道受力特性分析[J];江南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 史建平;步青松;;鐵路運(yùn)輸環(huán)境振動(dòng)影響及其基本特性研究[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（一）[C];2007年

2 王祥秋;楊林德;高文華;;列車荷載作用下隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第九屆土力學(xué)及巖土工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2003年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 胡萍;高速鐵路無(wú)砟軌道密集過(guò)渡段路基動(dòng)力試驗(yàn)與仿真分析[D];中南大學(xué);2010年

2 薛富春;富水黃土隧道隧底動(dòng)力特性研究[D];西南交通大學(xué);2011年

3 袁俊;城市軌道交通隔振減振機(jī)理及措施研究[D];西安建筑科技大學(xué);2010年

4 張柯;地鐵行車荷載作用下黃土地層的振動(dòng)響應(yīng)和沉降[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

5 鄭余朝;三孔并行盾構(gòu)隧道近接施工的影響度研究[D];西南交通大學(xué);2007年

6 龔倫;上下交叉隧道近接施工力學(xué)原理及對(duì)策研究[D];西南交通大學(xué);2008年

7 馬學(xué)寧;車—路耦合條件下高速鐵路路基及橋路過(guò)渡段結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力分析[D];蘭州交通大學(xué);2009年

8 朱占元;青藏鐵路列車行駛多年凍土場(chǎng)地路基振動(dòng)反應(yīng)與振陷預(yù)測(cè)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

9 賈穎絢;基于解析的車軌耦合模型及地鐵對(duì)環(huán)境的振動(dòng)影響研究[D];北京交通大學(xué);2009年

10 杜新光;軌道車輛—結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)耦合系統(tǒng)的數(shù)值模擬方法及應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李敬鵬;新建鐵路對(duì)鄰近既有橋梁結(jié)構(gòu)的影響研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 顏濤;移動(dòng)荷載作用下基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 廖茂汀;大瑤山隧道基床病害成因分析與整治加固技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2011年

4 喬明燦;公路隧道圍巖塌方治理應(yīng)用技術(shù)研究[D];鄭州大學(xué);2011年

5 劉宇;軟弱土地基盾構(gòu)隧道高速列車動(dòng)力響應(yīng)分析[D];西南交通大學(xué);2011年

6 李俊鵬;道岔軌段下道床病害整治扣軌技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

7 戴林發(fā)寶;高速列車振動(dòng)作用下水—土—管片耦合及砂土液化分析[D];西南交通大學(xué);2011年

8 趙馮兵;重慶跨座式單軌交通車輛振動(dòng)荷載反分析[D];重慶交通大學(xué);2011年

9 卿偉;車—隧耦合條件下地鐵隧道的動(dòng)力響應(yīng)分析及對(duì)周邊環(huán)境影響的評(píng)估研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

10 王余龍;在既有鐵路列車動(dòng)力影響下的三管盾構(gòu)隧道力學(xué)行為及對(duì)策研究[D];西南交通大學(xué);2006年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王哲龍;王起才;馬麗娜;;探地雷達(dá)在隧道病害檢測(cè)中的應(yīng)用[J];水利與建筑工程學(xué)報(bào);2009年04期

2 楊坤彪;楊勇;;隧道工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)的方法組合探討[J];工程勘察;2005年01期

3 李德武,高峰;金家?guī)r隧道列車振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1997年03期

4 李德武;列車振動(dòng)對(duì)隧道襯砌影響的分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1997年04期

5 高峰;鐵路隧道列車振動(dòng)響應(yīng)分析[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1998年02期

6 李德武，高峰;隧道仰拱對(duì)列車振動(dòng)衰減影響的研究[J];鐵道學(xué)報(bào);1999年04期

7 潘昌實(shí),謝正光;地鐵區(qū)間隧道列車振動(dòng)測(cè)試與分析[J];土木工程學(xué)報(bào);1990年02期

8 馮慧民;地質(zhì)雷達(dá)在隧道檢測(cè)中的應(yīng)用[J];現(xiàn)代隧道技術(shù);2004年04期

9 陳禮偉;地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量中的問(wèn)題研究[J];巖土力學(xué);2003年S1期

10 張玉娥,白寶鴻;地鐵列車振動(dòng)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)激振荷載的模擬[J];振動(dòng)與沖擊;2000年03期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李華;;一種土壤密實(shí)度快速測(cè)量方法的研究[J];華東公路;2011年05期

2 Н.Н.伊萬(wàn)諾夫;于自生;;對(duì)“不用特別儀器的土壤濕度與密實(shí)度測(cè)定法”一文的意見(jiàn)[J];公路;1957年12期

3 孫祖耀;砼鋪路塊密實(shí)度的研究及其實(shí)用價(jià)值[J];建筑砌塊與砌塊建筑;1995年04期

4 董振華;用均勻}0砂進(jìn)行水上沖填對(duì)泥o?濃度及其U甗熗髁慷猿逄蠲蓯刀戎皸，

本文編號(hào)：882398