本文關(guān)鍵詞：多成分懸鏈線錨泊系統(tǒng)的靜力特性分析

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【摘要】：在經(jīng)典懸鏈線理論基礎(chǔ)上,給出N成分懸鏈線串聯(lián)重塊(和/或浮筒)(數(shù)量小于N個)錨泊系統(tǒng)的靜力學方程,并應(yīng)用分段外推數(shù)值方法進行靜力特性分析,進而得到錨泊線幾何形狀和張力分布曲線.該方程可以大大方便多成分懸鏈線錨泊系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)的計算,為多成分組合式錨泊系統(tǒng)的動力學分析打下一定基礎(chǔ),并可用于海洋工程模擬器中錨泊系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)計算.
【作者單位】： 大連海事大學航海動態(tài)仿真與控制實驗室;交通運輸部天津水運工程科學研究院;
【關(guān)鍵詞】： 多成分懸鏈線 錨泊系統(tǒng) 浮筒 重塊 靜力特性
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)資助項目(SS2015AA010504) 海洋公益性行業(yè)科研專項(201505017-4) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助項目(3132013302;3132013007;3132014024)
【分類號】：U664.42;U653.2
【正文快照】： (1.Laboratory of Marine SimulationControl,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China;2.Tianjin Research Institute for Water TransportEngineering,M.O.T,Tianjin 300456,China)0引言隨著海洋工程逐漸向深水發(fā)展,海上浮式結(jié)構(gòu)物對其錨泊系統(tǒng)的定位能力提出了越

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本文編號：854527