本文關(guān)鍵詞：山區(qū)公路洪水災(zāi)害危險性區(qū)劃

  更多相關(guān)文章： 道路工程 山區(qū) 洪水災(zāi)害 危險性評價 地理信息系統(tǒng)(GIS) 區(qū)劃

【摘要】：文章在采用相對高差和坡度將公路地貌劃分為平原區(qū)和山區(qū)的基礎(chǔ)上,將山區(qū)公路洪水災(zāi)害分為山區(qū)沿河公路水毀和山區(qū)公路邊坡水毀;采用模糊綜合評價法和專家調(diào)查法建立了危險性評價模型,構(gòu)建了危險性評價指標(biāo)體系和各指標(biāo)權(quán)重;依托ArcGIS10.0軟件開展了山區(qū)公路洪水災(zāi)害綜合危險性評價,完成了山區(qū)公路洪水災(zāi)害危險性區(qū)劃。結(jié)果顯示:山區(qū)公路洪水災(zāi)害綜合危險度值為[1.24,7.52];全國可劃分為微度危險、中度危險、重度危險和極重危險4級;區(qū)劃方案與山區(qū)公路洪水災(zāi)害實際分布狀況相符。
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 山區(qū) 洪水災(zāi)害 危險性評價 地理信息系統(tǒng)(GIS) 區(qū)劃
【基金】：西部交通建設(shè)科技資助項目(200631800007) 中交股份科技研發(fā)資助項目(2011-ZJKJ-04)
【分類號】：U418.54
【正文快照】： 我國公路建設(shè)取得了巨大成就,路網(wǎng)布局不斷完善,但受自然和經(jīng)濟(jì)條件的制約,很多公路頻繁遭受洪水災(zāi)害的威脅,尤其是在山區(qū),公路多沿河、環(huán)山展布,沿河路段和高陡邊坡占比較大,洪水災(zāi)害造成的損失極為嚴(yán)重[1]。山區(qū)公路洪水災(zāi)害危險性區(qū)劃分析公路水毀在山區(qū)的分異狀況并劃分不

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本文編號：853591