本文關(guān)鍵詞：連續(xù)彎曲河道段橋位布置及通航安全分析

  更多相關(guān)文章： 安全工程 通航安全 彎曲河道 數(shù)值模擬 橋位布置 彎曲半徑

【摘要】：基于MMG船舶操縱運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型基本理論,利用龍格-庫塔方法進(jìn)行積分計(jì)算求解方程組,將船舶的各受力方程結(jié)合流場數(shù)學(xué)模型計(jì)算的表面流場數(shù)據(jù)在MATlAB軟件中編制成船舶操縱運(yùn)動(dòng)數(shù)值模擬可視化程序,以洞庭湖澧水洪道安鄉(xiāng)大橋建設(shè)工程為背景,計(jì)算分析橋梁建設(shè)后航道彎曲半徑及橋前直線段距離對(duì)通航安全的影響。結(jié)果表明,船隊(duì)通過連續(xù)彎曲河道出彎時(shí)占用的航寬增大,千噸級(jí)航道中的彎曲半徑取《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》中單彎情況規(guī)定的最小值480 m時(shí),上游出彎口與大橋間的安全直線段距離需6倍船長以上。距離為5倍船長時(shí),航道彎曲半徑應(yīng)增大至550 m,無法達(dá)到相應(yīng)的航道彎曲半徑時(shí),下游橋孔的通航跨距應(yīng)相應(yīng)增加15.8%。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)水利工程學(xué)院;湖南省水沙科學(xué)與水災(zāi)防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;湖南省水運(yùn)管理局;
【關(guān)鍵詞】： 安全工程 通航安全 彎曲河道 數(shù)值模擬 橋位布置 彎曲半徑
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51079009) 西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(20113280001570)
【分類號(hào)】：U698
【正文快照】： ^ _ 0弓I=1=1 影響船舶在航道中安全航行的因素包括航道尺度、水流流態(tài)、波岕風(fēng)等卜3]。HS雜岕力}0及波岕影響,船舶航行時(shí)的舵效變差,機(jī)動(dòng)性能降低U_7],船舶要調(diào)整船位沿規(guī)劃航線航行就變得困難連續(xù)彎曲河道在天然的河流和水網(wǎng)中普遍存在,是一種比較復(fù)雜的航道邊界,若此類河段

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王化明;鄒早建;;雙槳雙舵船舶操縱性預(yù)報(bào)研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2006年01期

2 許足懷,趙志舟,陳健強(qiáng),胡旭躍,楊勝發(fā);彎曲河道橋區(qū)河段航道整治研究[J];水運(yùn)工程;2004年09期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐國英;薛勁櫓;;兩棲車輛在波浪中航行時(shí)的搖蕩分析及解決方法[J];兵工學(xué)報(bào);2010年05期

2 畢毅;郭峰;肖昌潤;高霄鵬;;某特殊船型的操縱性模型試驗(yàn)研究[J];船舶工程;2008年02期

3 高雷;李密;葉劉剛;;ARMS在船舶操縱性試驗(yàn)中的應(yīng)用[J];船舶工程;2008年06期

4 黃武剛;馬坤;魯江;;船舶在規(guī)則波中橫搖穩(wěn)性變化理論研究[J];船舶工程;2011年03期

5 董亮;楊松林;;高速單體船推進(jìn)和操縱智能控制聯(lián)合仿真[J];船舶力學(xué);2009年01期

6 孟祥瑋;高學(xué)平;;船模六自由度運(yùn)動(dòng)量的接觸式測量[J];船舶力學(xué);2010年04期

7 馬向能;馮駿;;船舶操縱性計(jì)算預(yù)報(bào)中的不確定度評(píng)定[J];船舶力學(xué);2011年08期

8 張光發(fā);紀(jì)卓尚;李鐵驪;林焰;;導(dǎo)管架下水系統(tǒng)三維模擬數(shù)學(xué)模型[J];船舶力學(xué);2011年Z1期

9 熊云峰,毛筱菲;船舶操縱性能的灰關(guān)聯(lián)綜合評(píng)估研究[J];船舶;2005年04期

10 付中敏;鄭驚濤;王平義;劉懷漢;韓婷;;邊灘對(duì)彎曲分汊河段河床演變影響分析[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年06期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 管義鋒;吳燦;張言才;;石油平臺(tái)支援船(OSV)多目標(biāo)總體優(yōu)化方法研究及應(yīng)用[A];結(jié)構(gòu)及多學(xué)科優(yōu)化工程應(yīng)用與理論研討會(huì)’2009（CSMO-2009）論文集[C];2009年

2 劉漢明;劉濤;方劍;;水面失事難船漂流運(yùn)動(dòng)的仿真程序設(shè)計(jì)[A];第十四屆中國海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（上冊）[C];2009年

3 孟祥瑋;高峰;李焱;;波周期對(duì)系泊條件影響的數(shù)學(xué)模型研究[A];第十五屆中國海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集(中)[C];2011年

4 丁琳;劉清;;基于非線性模型的船舶操縱運(yùn)動(dòng)的模糊控制系統(tǒng)研究[A];2001系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年

5 張干;邱云明;;船艇在波浪中橫搖及安全操縱[A];船舶航泊安全的新經(jīng)驗(yàn)新技術(shù)論文集（下冊）[C];2007年

6 王勇;楊松林;范凱;;五體船橫搖運(yùn)動(dòng)模式分析方法研究[A];2008年船舶水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議暨中國船舶學(xué)術(shù)界進(jìn)入ITTC30周年紀(jì)念會(huì)論文集[C];2008年

7 聶海強(qiáng);王錫淮;肖健梅;;自適應(yīng)模糊控制在船舶航向控制中的應(yīng)用[A];2011年中國智能自動(dòng)化學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第一分冊）[C];2011年

8 孔為平;于海;張?jiān)椒?蔡榮泉;王金寶;;VLCC船安裝尾部導(dǎo)管數(shù)值設(shè)計(jì)研究[A];2013年船舶水動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2013年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡瓊;深海采礦揚(yáng)礦管道系統(tǒng)力學(xué)行為模擬試驗(yàn)系統(tǒng)研究[D];中南大學(xué);2011年

2 孟祥印;飛行甲板總布置設(shè)計(jì)中的若干問題研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

3 程志友;交匯水域船舶交通沖突作用機(jī)理及控制研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

4 劉清;船舶操縱運(yùn)動(dòng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

5 張曉兔;基于B樣條的三維船體水動(dòng)力數(shù)值計(jì)算研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

6 李暉;船舶減搖鰭系統(tǒng)智能控制及其可視化仿真的研究[D];大連海事大學(xué);2003年

7 程細(xì)得;內(nèi)河船舶操縱及避碰決策優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

8 袁士春;船舶運(yùn)動(dòng)與主推進(jìn)線性變參數(shù)聯(lián)合控制的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

9 葉光;基于VV&A的船舶運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)仿真的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

10 尹建川;徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其在船舶運(yùn)動(dòng)控制中的應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫凌麗;船舶運(yùn)動(dòng)的風(fēng)浪影響建模與仿真研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 王大治;單點(diǎn)錨泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模仿真與姿態(tài)控制研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

3 劉偉明;波浪中船舶六自由度“操縱—搖蕩”耦合運(yùn)動(dòng)數(shù)值仿真[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

4 謝笑穎;環(huán)境最優(yōu)船舶區(qū)域動(dòng)力定位方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

5 黃武剛;船舶在波浪中航行時(shí)穩(wěn)性研究及危險(xiǎn)性分析[D];大連理工大學(xué);2010年

6 倪彥博;寧波港集裝箱船舶防抗臺(tái)風(fēng)的研究[D];大連海事大學(xué);2010年

7 喻欣;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的拖網(wǎng)漁船耐波性研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

8 錢建魁;基于水動(dòng)力性能的船型多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2011年

9 張宇杉;大型集裝箱船舶航向智能控制的研究[D];大連海事大學(xué);2011年

10 江同洋;船舶橫搖運(yùn)動(dòng)及減搖鰭控制系統(tǒng)的仿真研究[D];大連海事大學(xué);2011年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 范尚雍,程智斌,呂韶康;高速雙槳雙舵船的船-槳-舵之間的水動(dòng)力干擾[J];中國造船;1989年02期

2 范尚雍,朱軍,程智斌;驅(qū)逐艦操縱性預(yù)報(bào)[J];中國造船;1990年01期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱偉橋;確保三峽河段通航安全[J];中國水運(yùn);2000年06期

2 雷海;;對(duì)大橋通航安全的困惑[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù);2008年07期

3 李健;;內(nèi)河橋梁通航安全管理工作初探[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年24期

4 施興華;;對(duì)涉水工程通航安全評(píng)估的幾點(diǎn)思考[J];浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年03期

5 林伏光;;通航安全評(píng)審制度諸問題的探討[J];中國水運(yùn)(下半月刊);2011年02期

6 孔憲衛(wèi);李曉松;;港航工程立項(xiàng)階段通航安全影響論證必要性分析[J];天津航海;2013年04期

7 唐國榜;湯衛(wèi)忠;楊嗣云;;淺析通航安全技術(shù)論證中常見的問題及對(duì)策[J];中國水運(yùn)(學(xué)術(shù)版);2007年07期

8 宋斗新;;綜合安全評(píng)估在港口通航安全領(lǐng)域的應(yīng)用[J];世界海運(yùn);2007年06期

9 潘大勇;;狠抓船舶通航安全管理 推進(jìn)文明暢通港區(qū)建設(shè)——遼漁港口通航安全長效管理初探[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2010年02期

10 張浩;俞斌;肖英杰;白響恩;;通航安全管理規(guī)劃研究[J];中國航海;2010年03期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郁文晉;;從金塘大橋再遭撞擊看我國跨海大橋的通航安全[A];2010船舶航泊實(shí)踐研究論文集[C];2010年

2 劉伯寧;;三峽庫區(qū)蓄水至172 m后通航安全面臨的問題與對(duì)策[A];中國航海學(xué)會(huì)內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)港區(qū)、渡口船舶航行安全與管理論文集[C];2009年

3 金海林;馬瑩渭;徐斌;;通航安全評(píng)估有關(guān)問題的探討[A];2009年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2009年

4 慈紅武;;南淝河某千噸級(jí)碼頭的通航安全研究[A];2009年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2009年

5 車建仁;;受限船舶對(duì)廣州白坭水道通航安全的影響及對(duì)策探討[A];2009年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2009年

6 趙東華;陳虹;;跨航道橋梁建設(shè)與船舶通航安全探討[A];2009年蘇浙閩滬航海學(xué)術(shù)研討論文集[C];2009年

7 李道科;劉必勝;唐寒秋;;通航安全評(píng)估要素分析[A];2009年蘇浙閩滬航海學(xué)術(shù)研討論文集[C];2009年

8 黃應(yīng)府;望作信;;三峽庫區(qū)156m蓄水通航安全應(yīng)急對(duì)策[A];長江三峽庫區(qū)蓄水與航路航法論文集[C];2007年

9 吳衛(wèi)平;;長江干線水位交替期通航安全淺析[A];江海直達(dá)船舶駕駛技術(shù)與安全管理論文集[C];2008年

10 胡學(xué)金;;蘇北運(yùn)河港口、船舶密集區(qū)通航安全長效管理機(jī)制探討[A];中國航海學(xué)會(huì)內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)港區(qū)、渡口船舶航行安全與管理論文集[C];2009年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 通訊員 蔡曉燕邋聶華林;多舉措確保三峽通航安全[N];湖北日?qǐng)?bào);2008年

2 記者 徐景明邋通訊員 陳新飚 余育成;通航安全評(píng)審 廈漳大橋工程通過論證[N];廈門日?qǐng)?bào);2007年

3 記者 林奕群;通航安全評(píng)估報(bào)告通過評(píng)審[N];汕頭日?qǐng)?bào);2009年

4 記者 羅俊峰 通訊員 陳亮;浙江加快內(nèi)河通航安全評(píng)估體系建設(shè)[N];中國交通報(bào);2010年

5 本報(bào)記者 杜愛萍;橋區(qū)水域通航安全監(jiān)管壓力前所未有[N];中國交通報(bào);2010年

6 潮海事;建“五項(xiàng)機(jī)制”保通航安全[N];潮州日?qǐng)?bào);2012年

7 駐粵記者 龍巍 通訊員 馮欽龍;全國首個(gè)橋梁水域通航安全管理省級(jí)法規(guī)正式實(shí)施[N];中國水運(yùn)報(bào);2014年

8 牛春榮;濟(jì)南海事強(qiáng)化港區(qū)通航安全[N];中國交通報(bào);2006年

9 柴燕菲 夏毅;杭州灣跨海大橋通航安全管理規(guī)定出臺(tái)[N];中國改革報(bào);2008年

10 中華人民共和國海事局;關(guān)于水上水下活動(dòng)通航安全核查工作的指導(dǎo)意見[N];中國水運(yùn)報(bào);2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 牟軍敏;長江通航安全的若干問題研究[D];武漢理工大學(xué);2005年

2 李偉;基于人工神經(jīng)智能的船舶航跡保持控制及通航安全應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 牛嘉;港口通航安全評(píng)價(jià)及改進(jìn)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 郭濱;天津港航道環(huán)境安全綜合評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

3 湯旭東;嵐山港通航安全評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

4 丁曉芳;嘉興沿海游艇通航安全風(fēng)險(xiǎn)及控制措施研究[D];大連海事大學(xué);2015年

5 李波;天津港復(fù)式航道通航安全的灰色模糊預(yù)評(píng)價(jià)[D];大連海事大學(xué);2010年

6 史耀星;重慶港運(yùn)砂船舶通航安全分析[D];大連海事大學(xué);2010年

7 李冬;魯北風(fēng)電場海上測風(fēng)塔工程通航安全研究[D];大連海事大學(xué);2012年

8 黃躍華;天津港通航安全灰色定權(quán)聚類評(píng)估分析[D];大連海事大學(xué);2014年

9 劉文永;嵐山港區(qū)西突堤通用泊位及錨地通航安全研究[D];大連海事大學(xué);2009年

10 趙紅紅;東營港通航安全評(píng)估研究[D];中國海洋大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：852148