本文關(guān)鍵詞：大跨度拱橋的等效風(fēng)荷載

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【摘要】：基于一些大跨度拱橋的工程實例,采用分段評估方法研究了典型拱肋的靜力風(fēng)荷載,采用慣性荷載法分析了抖振和渦振的等效靜力風(fēng)荷載,并對拱肋和主梁分別進(jìn)行了總風(fēng)荷載的綜合評估.結(jié)果表明:分段評估方法用于計算拱肋的靜力風(fēng)荷載是合理實用的;提出的雷諾數(shù)效應(yīng)修正公式有助于預(yù)測包含圓截面構(gòu)件拱肋的原型拱橋的靜力風(fēng)荷載;采取不同的等效風(fēng)荷載組合形式分析和評估了大跨度拱橋不同構(gòu)件的風(fēng)荷載效應(yīng).
【作者單位】： 同濟大學(xué)土木工程防災(zāi)國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 大跨度拱橋 等效風(fēng)荷載 分段評估方法 雷諾數(shù) 抖振 渦激共振 綜合評估
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51078276;91215302) 交通行業(yè)重點實驗室自主課題(KLWRBMT-04) 國家重點實驗室自主課題(SLDRCE 10-B-05)
【分類號】：U448.22
【正文快照】： 拱橋是一種歷史悠久的橋型,最早的拱橋建造可以追溯到2000年以前.自2001年起,大跨度拱橋進(jìn)入了一個新的建設(shè)時代,拱橋的跨度迅速增大[1-2].表1列出了世界上主跨超過400m的前十座大跨度拱橋,其中7座拱橋都是我國在2001年以后建立的.表1世界上前10名的大跨度拱橋Tab.1 Ten longe

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 程進(jìn),江見鯨,肖汝誠,夏e，

本文編號：838825