本文關(guān)鍵詞：帶彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)的車-橋耦合演變隨機(jī)振動(dòng)

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【摘要】：提取懸掛有彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)橋梁的模態(tài)函數(shù),將車輛簡(jiǎn)化為一個(gè)兩自由度的移動(dòng)系統(tǒng),以橋面不平度功率譜密度為輸入,建立車輛與帶彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)的橋梁的耦合系統(tǒng)力學(xué)模型.結(jié)合狀態(tài)空間理論和演變隨機(jī)過(guò)程的一般理論,研究車-橋耦合演變隨機(jī)振動(dòng)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)控制.通過(guò)數(shù)值算例可知:彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)對(duì)車輛的隨機(jī)響應(yīng)沒(méi)有影響,而可以降低橋梁的隨機(jī)響應(yīng).最后,探討了彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)與橋梁質(zhì)量比、彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)個(gè)數(shù)對(duì)橋梁隨機(jī)響應(yīng)的影響.
【作者單位】： 廣州大學(xué)-淡江大學(xué)工程災(zāi)害控制研究中心廣州大學(xué);廣州市建筑科學(xué)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 彈簧-質(zhì)量系統(tǒng) 車橋系統(tǒng) 演變隨機(jī)振動(dòng) 耦合振動(dòng) 橋面不平順
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51178126,51208125) 廣東省自然科學(xué)基金(S2011030002800)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U441.3;U461
【正文快照】： (廣州市建筑科學(xué)研究院有限公司,廣州514006)2)肖鋒,碩士生,主要從事車-橋耦合振動(dòng)研究.E-mail:1064581010@qq.com引用格式:葉茂,肖鋒,麥鎮(zhèn)東等.帶彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)的車-橋耦合演變隨機(jī)振動(dòng).力學(xué)與實(shí)踐,2015,37(4):475-480Ye Mao,Xiao Feng,Mai Zhendong,et al.Evolutionary rand

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本文編號(hào)：835932