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基于現(xiàn)場數(shù)據(jù)的TBM可掘性和掘進性能預(yù)測方法

發(fā)布時間:2017-09-12 07:30

  本文關(guān)鍵詞:基于現(xiàn)場數(shù)據(jù)的TBM可掘性和掘進性能預(yù)測方法


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【摘要】:以東北某特長隧道TBM工程為背景,基于直徑8.5 m開敞式TBM現(xiàn)場實際掘進數(shù)據(jù),在進行貫入度指數(shù)FPI與主要地質(zhì)因素間相關(guān)性分析的基礎(chǔ)上,建立了貫入度指數(shù)FPI與關(guān)鍵地質(zhì)因素巖石單軸抗壓強度USC和巖體完整性系數(shù)Kv之間的多元回歸關(guān)系式;進一步建立了TBM掘進貫入度P與FPI之間的擬合關(guān)系式,以及推進力F與FPI之間的擬合關(guān)系式。按照上述關(guān)系式對給出巖石抗壓強度USC和巖體完整性系數(shù)Kv的TBM工程就可進行可掘性分析,并計算出貫入度、掘進速度和所需推進力。
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制重點實驗室;中國水利水電第三工程局有限公司;
【關(guān)鍵詞】全斷面巖石隧道掘進機(TBM) 可掘性 掘進性能 圍巖分類
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)資助項目(2014CB046906) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863)資助項目(2012AA041801) 中國電力建設(shè)集團資助項目(SD2013-03)
【分類號】:U455.3
【正文快照】: 710016)我國鐵路、公路、水利、水電、礦山等行業(yè)需要建設(shè)長大隧道的項目越來越多,出于工期、環(huán)保、特殊地形地貌等因素考慮,全斷面巖石隧道掘進機(簡稱TBM)越來越成為隧道施工方法的首選,而TBM掘進快慢和施工風(fēng)險的評估,對工程的成敗以及工期和成本的預(yù)測至關(guān)重要。因此,可掘

【參考文獻】

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【共引文獻】

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3 祁生文;伍法權(quán);王大國;李曉;李守定;;巖石隧道掘進機(TBM)的施工速度(AR)與圍巖分類[A];隧道、地下工程及巖石破碎學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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6 弓春林;某碼頭樁頂劈裂的分析和處理措施[J];水運工程;1976年02期

7 ;[J];;年期



本文編號:835903

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