發(fā)布時間：2017-09-11 21:42

  本文關鍵詞：淺埋黃土隧道三層支護結(jié)構(gòu)力學特性現(xiàn)場測試

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【摘要】：為研究淺埋黃土隧道錨噴初支+初襯+二襯構(gòu)成的3層支護體系力學特性,以某黃土隧道為依托,采用鋼弦式傳感器對圍巖壓力、初襯與二襯接觸壓力、二襯鋼筋軸力、二襯混凝土應變、鋼拱架應力等進行了系統(tǒng)測試與分析。結(jié)果表明:(1)作用在左拱腰處的圍巖壓力較大,且穩(wěn)定值為240 k Pa;(2)淺埋段按不同圍巖壓力計算公式得到壓力值均大于圍巖壓力實測值,其中采用太沙基公式得到的壓力值與實測值相對接近;(3)該黃土隧道二襯全部受壓,其分布形態(tài)呈明顯的貓耳形,初支、初襯、二襯承受的荷載比例分別為51.34%、37.29%、11.38%;(4)鋼拱架整體以受壓為主,在拱頂和拱腰處受力較大,接近屈服狀態(tài);(5)初支發(fā)揮了一定的圍巖自承能力,其與初襯共同承擔了大部分圍巖荷載,二襯主要為結(jié)構(gòu)安全儲備。
【作者單位】： 長安大學陜西省公路橋梁與隧道重點實驗室;長安大學公路學院;
【關鍵詞】： 淺埋黃土隧道 層支護體系 現(xiàn)場測試 力學特征 二襯
【基金】：交通運輸部西部交通建設科技項目(No.2007 318 000 18) 國家自然科學基金項目(No.50808020,No.51378071)
【分類號】：U455.7
【正文快照】： 1引言近年來,隨著黃土地區(qū)交通建設的飛速發(fā)展,出現(xiàn)了大量的黃土隧道。如]煽謚晾賈莞咚俚畝嘧仆了淼饋⒅Ｖ葜廖靼蔡房馱俗ㄏ叩畝嘧淼饋⑸攣魃衲局糧鵲畝樟核淼酪約按笥猩剿淼籃馱誚ǖ奈靼駁靨�、郑质~靨�、蕾Z蕕靨��；仆了淼賴男藿際躒勻輝誆歡系贗晟浦，

本文編號：833229