本文關(guān)鍵詞：基于綜合分析法的大跨徑斜拉橋可靠性分析

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【摘要】：鑒于目前復雜橋梁結(jié)構(gòu)可靠性分析方法的局限性,提出一種新的可靠性綜合分析方法。在隨機有限元法的基礎(chǔ)上,結(jié)合了幾種常用可靠度計算方法的優(yōu)點,能較方便得出復雜結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)方程的概率分布及數(shù)值特征,進而求得相應的結(jié)構(gòu)可靠度指標及失效概率,可為復雜橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性分析提供新的思路。以某大跨徑斜拉橋為研究對象,采用ANSYS程序建立隨機有限元模型,將結(jié)構(gòu)材料特性、荷載及材料強度等參數(shù)模擬成隨機變量,采用綜合分析法對大橋進行可靠性分析。研究結(jié)果表明:在承載能力極限狀態(tài)下,大橋斜拉索最低可靠度指標為5.89,橋塔的可靠度指標為6.37,主梁最低可靠度指標為5.29,均高于規(guī)范容許值4.7,相應最大失效概率為1.01×10-8。正常使用極限狀態(tài)下,大橋跨中撓度可靠度指標高達3.43,也高于容許值,失效概率僅為3.02×10-4。表明大橋在兩種極限狀態(tài)下均具有較高的可靠性。
【作者單位】： 中南林業(yè)科技大學土木工程與力學學院;長安大學橋梁與隧道陜西省重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 可靠性 斜拉橋 綜合分析法 隨機有限元法 概率分布 數(shù)值特征
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51408615) 湖南省教育廳科學研究項目(14C1166)
【分類號】：U448.27
【正文快照】： 0引言大跨度斜拉橋橋型結(jié)構(gòu)復雜結(jié)構(gòu),力學性能受到多種設(shè)計參數(shù)的影響,而這些設(shè)計參數(shù)如自重、材料特性、汽車荷載等普遍存在隨機性,使得斜拉橋的力學性能也存在著相應的隨機性。目前各國學者已經(jīng)從傳統(tǒng)的確定性分析方法轉(zhuǎn)到了隨機分析方法,而可靠性分析是評價斜拉橋隨機力學

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本文編號：832213