本文關(guān)鍵詞：不同地應(yīng)力場軟巖隧道漸進(jìn)破壞試驗(yàn)與分析

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【摘要】：針對軟弱地層中常常發(fā)生的隧道塌方事故,以Ⅳ級圍巖深埋公路隧道為對象,利用模型試驗(yàn)方法研究特定應(yīng)力場下無支護(hù)隧道圍巖的漸進(jìn)破壞機(jī)理。采用彈塑性損傷本構(gòu)模型,對模型試驗(yàn)工況進(jìn)行有限元數(shù)值模擬,并在此基礎(chǔ)上,對不同初始地應(yīng)力場的情況進(jìn)行擴(kuò)展分析。研究結(jié)果表明:1)隧道開挖后圍巖的破壞區(qū)主要集中在隧道拱頂上方,數(shù)值計(jì)算中用損傷變量最大值表示的破壞區(qū)與模型試驗(yàn)吻合較好;2)隨著側(cè)向壓力系數(shù)的增大,松動破壞區(qū)面積隨之?dāng)U大,且主要區(qū)域由隧道邊墻兩側(cè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樗淼拦绊�、拱底區(qū)域;3)隨著側(cè)向壓力系數(shù)的增大,邊墻水平收斂位移逐漸減小,拱頂收斂位移逐漸增大。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 軟弱圍巖 初始地應(yīng)力 漸進(jìn)破壞 模型試驗(yàn) 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51308574) 中國博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2014M562286) 重慶市科委基礎(chǔ)與前沿研究項(xiàng)目(cstc2013jcyj A30007) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(KJ130404) 山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地開放基金項(xiàng)目(CQSLBF-Y13-4)
【分類號】：U456
【正文快照】： (1.重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院,重慶400074;2.重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地,重慶400074;3.同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院,上海200092;4.同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院,上海200092)在軟弱破碎巖體中修建隧道工程,因其賦存介質(zhì)的多變性、不可預(yù)見性而難以駕馭和控制[1],

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：832524