本文關(guān)鍵詞：二氧化鈦摻量對(duì)橡膠瀝青排水路面吸收尾氣能力的影響研究

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【摘要】：為了確定橡膠瀝青排水路面混合料中二氧化鈦的適宜摻量,選擇二氧化鈦摻量為混合料質(zhì)量的0.2%、0.3%、0.4%、0.5%,將二氧化鈦和水泥一起添加到橡膠瀝青混合料中,制備車轍板試件進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)研究,通過自制的汽車尾氣及石英玻璃密閉容器來檢測(cè)二氧化鈦對(duì)尾氣的吸收效果。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著二氧化鈦摻量的增加,吸收尾氣能力變強(qiáng),摻量達(dá)到0.5%時(shí),由于氣體濃度、光照條件等原因使反應(yīng)達(dá)到了飽和,0.4%摻量與0.5%摻量的二氧化鈦吸收效果較為接近,綜合考慮建議二氧化鈦的摻量選擇0.4%。對(duì)摻入0.4%二氧化鈦的混合料進(jìn)行水穩(wěn)定性試驗(yàn),其水穩(wěn)定性有所降低,但仍滿足規(guī)范要求。
【作者單位】： 杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橡膠瀝青 排水路面 二氧化鈦 尾氣吸收
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(50578031) 校級(jí)科研項(xiàng)目(Y201431379)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 1概述排水路面具有排水迅速、減少噪音、表面粗糙、構(gòu)造深度大、抗滑、降低熱島效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),而納米二氧化鈦技術(shù)具有吸收汽車尾氣的能力,沒有毒性、能耗低、無(wú)二次污染等優(yōu)勢(shì)[1],將二者有機(jī)結(jié)合,橡膠瀝青排水路面具有大空隙等特點(diǎn),空隙率一般在18%~25%之間,可以為二氧化鈦與汽

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本文編號(hào)：825506