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交通影響下的中國特大城市景觀格局研究——以北京為例

發(fā)布時間:2017-09-10 00:33

  本文關(guān)鍵詞:交通影響下的中國特大城市景觀格局研究——以北京為例


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【摘要】:交通系統(tǒng)是城市最為主要的組成部分,直接影響著城市的發(fā)展。與中小城市相比,特大城市面臨著更多、更復(fù)雜的交通問題。伴隨著城市的蔓延與過渡開發(fā),特大城市的交通網(wǎng)絡(luò)使得城市景觀格局的問題日趨嚴(yán)峻,如景觀破碎度增加,連通度下降,生物多樣性減少,土地利用混亂,農(nóng)田與綠地被侵占等,從而使得城市熱島效應(yīng)增大,社區(qū)分離,環(huán)境資源分布不均,并導(dǎo)致了諸多社會問題。以北京為例,分析城市交通系統(tǒng)對我國特大城市景觀格局的影響,并據(jù)此提出相應(yīng)的問題和解決方案。
【作者單位】: 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】交通 特大城市 景觀格局 環(huán)境公平 城市蔓延
【基金】:北京高等學(xué)校青年英才計(jì)劃項(xiàng)目YETP1442 北方工業(yè)大學(xué)校內(nèi)青年拔尖人才項(xiàng)目
【分類號】:U12;TU984.1
【正文快照】: 隨著我國城市化的進(jìn)程,城市不斷擴(kuò)張,帶來了城市規(guī)模的不斷增大。截止到2011年,中國城市建成區(qū)總面積由1990年的12856km2升至43603.23km2[1]。關(guān)于特大城市的界定存在爭議,2014年《中國城市發(fā)展報告》中將特大城市界定為城區(qū)人口在100萬人以上的城市。報告還指出,2012年城區(qū)總

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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10 林松;;產(chǎn)業(yè)集聚視角下河南省承接外來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題研究[J];石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報;2010年04期

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【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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6 葛亮,王煒,鄧衛(wèi),蔣大治;城市交通對環(huán)境的影響及其對策研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2003年12期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【相似文獻(xiàn)】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

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6 范晨t,

本文編號:823682


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