本文關(guān)鍵詞：大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋多跨同時(shí)合龍頂推力優(yōu)化施工

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【摘要】：高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的收縮徐變以及實(shí)際合龍溫度高于設(shè)計(jì)合龍溫度時(shí)產(chǎn)生的溫差,將使梁體產(chǎn)生豎向位移和水平位移,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力,造成主墩向跨內(nèi)方向的偏位,對(duì)主墩的受力產(chǎn)生不利影響。通常可在合龍時(shí)通過(guò)施加水平頂推力來(lái)消除合龍溫差和混凝土收縮徐變的不利影響。多跨同時(shí)合龍存在一組最優(yōu)頂推力使得橋梁結(jié)構(gòu)達(dá)到合理的受力狀態(tài)和線形,采用影響矩陣法對(duì)多跨同時(shí)合龍頂推力進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算。以沮河大橋?yàn)楣こ虒?shí)例,按上述優(yōu)化方法優(yōu)化計(jì)算了多跨同時(shí)合龍的水平頂推力并得到實(shí)施。
【作者單位】： 上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院;陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司;
【關(guān)鍵詞】： 連續(xù)剛構(gòu)橋 高溫 同時(shí)合龍 頂推力 優(yōu)化計(jì)算
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工中主梁的成橋線形要與設(shè)計(jì)相符以保證運(yùn)營(yíng)期間主梁的受力與設(shè)計(jì)一致。然而大跨度橋梁由于采用了懸臂施工,在合龍段施工過(guò)程中混凝土的收縮徐變會(huì)使梁體產(chǎn)生豎向撓度和水平位移以及附加內(nèi)力,合龍時(shí)的實(shí)際溫度與設(shè)計(jì)溫度可能會(huì)有偏差,此溫差將同樣會(huì)使梁體

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