本文關鍵詞：降雨條件下城市道路網(wǎng)絡拓撲結構脆弱性分析

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【摘要】：受全球氣候變化的影響,近幾年極端天氣增多,城市暴雨災害頻發(fā),導致城市道路網(wǎng)絡遭受嚴重破壞.為減小暴雨災害給人民帶來的生命財產(chǎn)損失,降雨條件下城市道路網(wǎng)絡拓撲結構脆弱性分析方法的提出由顯重要.本文在綜合了國內(nèi)外脆弱性研究理論與方法的基礎上,界定了降雨條件下城市道路網(wǎng)絡脆弱性的內(nèi)涵;結合不同降雨強度對城市道路網(wǎng)絡影響進行分析,綜合路網(wǎng)中的介數(shù)和交通流量來定義節(jié)點和邊的重要度的指標,對道路網(wǎng)絡脆弱源進行識別;然后引用最小割度向量指標對城市道路網(wǎng)絡拓撲結構脆弱性進行分析.為城市規(guī)劃、城市管理道路網(wǎng)絡防災減災提供參考依據(jù).
【作者單位】： 上海理工大學管理學院;上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院;
【關鍵詞】： 城市交通 拓撲結構脆弱性 城市道路網(wǎng)絡 降雨 最小割度向量
【基金】：國家自然科學基金青年項目(51408356)
【分類號】：U491
【正文快照】： 1引言2008年6月汛期,我國北京、上海和廣州等大城市相繼遭受強暴雨襲擊.2008年7月4日晚,北京突降暴雨,市區(qū)一些地下通道積水嚴重,地鐵5號線的南段一度因售票大廳進水而停運,僅僅3 h,北京機場的降雨量累計達130 mm,通往機場高速路積水嚴重,造成150個航班延誤或取消.2008年8月25

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本文編號：814090