本文關(guān)鍵詞：考慮家庭約束的出行方式選擇行為研究

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【摘要】：為調(diào)整出行方式結(jié)構(gòu),緩解城市交通擁堵,利用2005年北京市居民出行調(diào)查數(shù)據(jù),把是否與家人相伴出行引入出行方式選擇的影響因素中,采用混合Logit方法建立了有家庭約束和無家庭約束2種條件下的出行方式選擇模型,并對(duì)參數(shù)進(jìn)行了標(biāo)定。對(duì)比分析了兩類模型的差異,基于公交票價(jià)和汽車油價(jià)的變動(dòng)各設(shè)計(jì)了6種情景,對(duì)各個(gè)出行方式分擔(dān)率的相應(yīng)變化進(jìn)行了敏感度分析。研究結(jié)果表明:有或無家庭約束條件下,居民考慮出行方式選擇的重點(diǎn)不同,選擇機(jī)理有很大差異;由于更多依賴于私人交通工具,有家庭約束的居民出行對(duì)公交票價(jià)的敏感度較高,而對(duì)汽油價(jià)格的敏感度相對(duì)較低。因此在制定城市交通政策時(shí),僅針對(duì)單一指標(biāo)進(jìn)行調(diào)控往往不合理,必須考慮不同家庭的特性,采用合理的綜合措施來改善城市出行方式結(jié)構(gòu)。
【作者單位】： 北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 家庭約束 混合Logit模型 出行方式選擇 非集計(jì)模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208024) 北京市教育委員會(huì)科技計(jì)劃項(xiàng)目(KM201110016001) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目(2013-K5-6)
【分類號(hào)】：U12
【正文快照】： 0引言隨著城市化進(jìn)程的迅速推進(jìn),中國(guó)城市交通擁堵問題日益嚴(yán)峻,通過限制機(jī)動(dòng)車與保障公共交通出行來調(diào)整居民出行方式結(jié)構(gòu),已成為各城市治理交通擁堵的共同思路和一致目標(biāo)。優(yōu)化出行方式結(jié)構(gòu),需深入研究城市居民出行的方式選擇行為,把握各出行方式的影響因素,以及各因素之間

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本文編號(hào)：813941