本文關(guān)鍵詞：特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力研究

  更多相關(guān)文章： 特大城市 商業(yè)中心區(qū) 停車設(shè)施承載力 承載力預(yù)警

【摘要】：隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城鎮(zhèn)化與機動化進程逐漸加快,城市機動車尤其是私家車保有量持續(xù)增長,多種多樣的交通問題隨之出現(xiàn),“交通擁堵”、“停車難”已成為居民日常生活不得不面對的難題。特大城市的商業(yè)中心區(qū)具有都市功能綜合化、土地利用強度高與的城市交通集散集中的特點,因而吸引了大量的商務(wù)娛樂活動,交通問題與停車問題更是日益嚴峻,嚴重影響了特大城市商業(yè)中心區(qū)的活力發(fā)揮與可持續(xù)發(fā)展。本文針對特大城市商業(yè)中心區(qū)的系列停車難問題,通過研究特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施的獨有特點,構(gòu)建特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力計算模型與預(yù)警方法,以便為商業(yè)中心區(qū)的停車規(guī)劃、建設(shè)和決策管理提供科學(xué)合理的理論依據(jù)。本文首先分析了特大城市商業(yè)中心區(qū)發(fā)展的一般特征與停車設(shè)施特征,從宏觀和微觀分類兩個角度提出停車設(shè)施承載力的概念,探討了特大城市停車設(shè)施承載力的特性。在上文的基礎(chǔ)上分析了影響特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力的六大因素,從宏觀和微觀分類的兩個層面建立了適用于特大城市商業(yè)中心區(qū)的承載力計算模型。然后綜合停車設(shè)施服務(wù)水平評價指標,對特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力預(yù)警進行等級劃分,并基于對屬性測度函數(shù)評價方法的理解和研究,建立了停車設(shè)施承載力等級劃分準確性評價模型。最后以重慶南坪商業(yè)中心區(qū)為例,從宏觀和微觀分類的兩個層面對區(qū)內(nèi)2020年的停車設(shè)施承載力進行了分析和計算,預(yù)測并判斷該區(qū)域未來的宏觀停車設(shè)施承載力預(yù)警等級為第Ⅲ級,“中警”;路內(nèi)停車場處于第Ⅴ級,“超警”,路外和配建停車場處于第Ⅲ級,“中警”,最后對商業(yè)中心區(qū)停車問題的規(guī)劃和管理提出了相關(guān)建議,同時也驗證了模型的準確性和合理性。本文利用承載力的概念和理論得出了適用于特大城市商業(yè)中心區(qū)的宏觀和微觀分類的兩個層面上的停車設(shè)施承載力計算模型,并在此基礎(chǔ)上分別建立了基于屬性測度理論的預(yù)警評價模型,且將研究結(jié)果運用到實際中。由于本文在進行停車設(shè)施承載力的理論依據(jù)分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計計算時不夠客觀和精確,在以后的研究中作者將針對此問題進行完善和補充。
【關(guān)鍵詞】：特大城市 商業(yè)中心區(qū) 停車設(shè)施承載力 承載力預(yù)警
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U491.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 研究目標和意義15-16
• 1.3.1 研究目標15
• 1.3.2 研究意義15-16
• 1.4 研究內(nèi)容和技術(shù)路線16-18
• 第二章 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力特性18-46
• 2.1 特大城市商業(yè)中心區(qū)的基本特征18-22
• 2.1.1 特大城市商業(yè)中心區(qū)概念18-19
• 2.1.2 特大城市商業(yè)中心區(qū)范圍界定19
• 2.1.3 特大城市商業(yè)中心區(qū)特征分析19-22
• 2.2 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施現(xiàn)狀22-31
• 2.2.1 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施的分類22-27
• 2.2.2 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施評價利用特性指標27-29
• 2.2.3 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施供需狀況分析29-31
• 2.3 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力的概念及特性31-35
• 2.3.1 承載力的概念31-32
• 2.3.2 停車設(shè)施承載力的概念32-33
• 2.3.3 停車設(shè)施承載力特性33-35
• 2.4 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力的影響因素35-43
• 2.4.1 商業(yè)中心區(qū)規(guī)模35-36
• 2.4.2 土地利用布局和開發(fā)強度36-37
• 2.4.3 機動車保有量及路網(wǎng)流量37-38
• 2.4.4 停車特性38-42
• 2.4.5 停車設(shè)施結(jié)構(gòu)布局42
• 2.4.6 停車管理政策42-43
• 2.5 停車設(shè)施承載力影響因素之間的影響機理43-44
• 2.6 本章小結(jié)44-46
• 第三章 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力模型46-61
• 3.1 停車設(shè)施承載力綜合模型46-48
• 3.1.1 綜合模型的建立46-47
• 3.1.2 模型涉及的變量47-48
• 3.2 宏觀的停車設(shè)施承載力模型48-53
• 3.2.1 停車設(shè)施承載對象48-51
• 3.2.2 停車設(shè)施承載媒體51-52
• 3.2.3 停車設(shè)施承載指數(shù)52-53
• 3.3 分類的停車設(shè)施承載力模型53-60
• 3.3.1 分類停車設(shè)施選擇比例確定方法53-56
• 3.3.2 路內(nèi)停車設(shè)施承載力模型56-57
• 3.3.3 路外停車設(shè)施承載力模型57-59
• 3.3.4 配建停車設(shè)施承載力模型59-60
• 3.4 本章小結(jié)60-61
• 第四章 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力預(yù)警研究61-72
• 4.1 停車設(shè)施承載力預(yù)警的概念61-62
• 4.2 停車設(shè)施承載力預(yù)警指標確定和等級劃分62-68
• 4.2.1 預(yù)警指標確定62-63
• 4.2.2 預(yù)警等級劃分63-65
• 4.2.3 預(yù)警等級劃分準確性評價模型65-68
• 4.3 特大城市商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力預(yù)警的應(yīng)對措施68-71
• 4.3.1 宏觀、微觀分類停車設(shè)施承載力無警或輕警狀態(tài)69
• 4.3.2 停車設(shè)施承載力宏觀無警、微觀分類中警或重警狀態(tài)69-70
• 4.3.3 停車設(shè)施承載力宏觀中警、微觀分類中警或重警狀態(tài)70
• 4.3.4 停車設(shè)施承載力宏觀、微觀分類均中警或重警狀態(tài)70-71
• 4.3.5 宏觀、微觀分類停車設(shè)施承載力同時超警狀態(tài)71
• 4.4 本章小結(jié)71-72
• 第五章 南坪商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力應(yīng)用研究72-90
• 5.1 南岸區(qū)交通現(xiàn)狀分析72-74
• 5.1.1 社會經(jīng)濟及人口72
• 5.1.2 道路交通現(xiàn)狀72-73
• 5.1.3 停車現(xiàn)狀73-74
• 5.2 南坪商業(yè)中心區(qū)停車現(xiàn)狀74-77
• 5.2.1 南坪商業(yè)中心區(qū)范圍界定74-75
• 5.2.2 商業(yè)中心區(qū)土地利用分析75-76
• 5.2.3 商業(yè)中心區(qū)停車供給分析76-77
• 5.2.4 商業(yè)中心區(qū)停車問題分析77
• 5.3 宏觀的南坪商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力計算77-84
• 5.3.1 承載媒體77-79
• 5.3.2 承載對象79-83
• 5.3.3 承載指數(shù)83-84
• 5.4 分類的南坪商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施承載力計算84-88
• 5.4.1 商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施選擇概率計算84-85
• 5.4.2 路內(nèi)停車場停車設(shè)施承載力計算85-86
• 5.4.3 路外停車設(shè)施停車設(shè)施承載力計算86-87
• 5.4.4 配建停車場停車設(shè)施承載力計算87-88
• 5.5 南坪商業(yè)中心區(qū)停車設(shè)施預(yù)警等級準確性評價88-89
• 5.6 本章小結(jié)89-90
• 第六章 結(jié)論與展望90-92
• 6.1 主要研究成果與創(chuàng)新點90-91
• 6.2 展望91-92
• 致謝92-94
• 參考文獻94-98
• 在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果98

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張志強,許晨輝;番禺摩托車停車設(shè)施規(guī)劃探討[J];規(guī)劃師;2003年09期

2 郭濤;楊濤;王瑞萍;周春霞;;城市停車設(shè)施規(guī)劃的一種新決策方法[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2006年04期

3 ;關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見[J];中國勘察設(shè)計;2010年07期

4 王樹盛;;解讀《江蘇省城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則(試行)》中的“調(diào)控理念”[J];江蘇城市規(guī)劃;2010年05期

5 ;關(guān)于城市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)及管理的指導(dǎo)意見[J];建筑設(shè)計管理;2010年08期

6 梁先登;劉英舜;陳征;陽禮;;城市停車設(shè)施選擇綜合評價研究[J];城市交通;2011年03期

7 曾晶;;中小城市公共停車設(shè)施布局規(guī)劃研究[J];交通企業(yè)管理;2012年06期

8 朱博強;趙義軍;;城市停車設(shè)施規(guī)劃要點分析研究[J];城市道橋與防洪;2013年03期

9 馬積新;地面還是地下？ 日本城市停車設(shè)施范例[J];地下空間;1996年01期

10 王瑞;孫靜怡;羅錦;;住宅小區(qū)停車規(guī)劃探討[J];汽車與安全;2009年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 殷秀梅;唐順英;劉婷婷;;紐約市曼哈頓核心區(qū)公共停車設(shè)施管理分析與借鑒[A];城市時代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

2 劉新武;易武;;長沙市停車設(shè)施發(fā)展策略研究[A];2006湖南省城鄉(xiāng)規(guī)劃論文集[C];2006年

3 趙新;;廈門島停車發(fā)展策略與管理機制研究[A];城市時代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

4 陳峻;張輝;;城市路內(nèi)外停車設(shè)施車輛停放的差異性分析[A];2008第四屆中國智能交通年會論文集[C];2008年

5 曹國華;;快速機動化背景下城市停車行為和對策分析——以昆山市為例[A];生態(tài)文明視角下的城鄉(xiāng)規(guī)劃——2008中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2008年

6 易漢文;;城市(CBD)停車設(shè)施規(guī)劃布局探討——兼議城市停車場的分類[A];全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];1991年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 通訊員 陳永林 周禮其;我市出臺建設(shè)項目配建停車設(shè)施標準[N];淮安日報;2013年

2 記者 舒薇;研究部署城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作[N];長沙晚報;2014年

3 經(jīng)曉萃;停車設(shè)施發(fā)展何時不再難[N];中國工業(yè)報;2003年

4 本報記者 文天心;統(tǒng)籌管理停車設(shè)施[N];黑龍江日報;2010年

5 記者 拓玲;整合全市公共停車資源[N];西安日報;2011年

6 記者 姜蘊真;我市停車設(shè)施規(guī)劃通過論證[N];安陽日報;2011年

7 記者 李凱龍 楊佳彬 實習(xí)生 顏明揚 傅淑瑜;平整硬化商業(yè)運作 引入立體停車設(shè)施[N];泉州晚報;2012年

8 王芳 田洋;市民對筑城交通及安全較為滿意[N];貴州日報;2006年

9 徐文智;合理規(guī)劃停車設(shè)施緩解擁堵[N];中國消費者報;2007年

10 耿聯(lián);從“幕后作者” 到“登上前臺”[N];新華日報;2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 司成蘭;大城市公共停車設(shè)施建設(shè)用地模式研究[D];南京大學(xué);2011年

2 陳峻;城市停車設(shè)施規(guī)劃方法研究[D];東南大學(xué);2000年

3 梅振宇;城市路內(nèi)停車設(shè)施設(shè)置優(yōu)化方法研究[D];東南大學(xué);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 袁潛韜;論社會公共停車設(shè)施的供給與管理[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

2 陳力;商業(yè)中心停車設(shè)施投資政策研究[D];清華大學(xué);2008年

3 喬培銘;咸陽市主城區(qū)公共停車設(shè)施規(guī)劃研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

4 王亮;西安市長安區(qū)保障性住房機動車停車設(shè)施的配置與利用研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

5 宋緒興;鄭東新區(qū)中央商務(wù)區(qū)（CBD）停車設(shè)施配置調(diào)查研究[D];鄭州大學(xué);2015年

6 姬建翔;歷史街區(qū)公共停車設(shè)施規(guī)劃研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

7 陳智娟;路內(nèi)停車特征及停車收費博弈過程研究[D];北京交通大學(xué);2016年

8 王盛莉;基于私家泊位共享的智能停車選擇研究[D];吉林大學(xué);2016年

9 葉允英;福安市停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)設(shè)計[D];福州大學(xué);2014年

10 吳斌;杭州西湖景區(qū)停車現(xiàn)狀調(diào)研報告[D];西安建筑科技大學(xué);2016年

，

本文編號：813876