本文關(guān)鍵詞：公路氣候區(qū)劃的DEM綜合插值法

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【摘要】：溫度插值方法的精度對于公路氣候區(qū)劃有重要的影響,以新疆天山地區(qū)為例,利用天山及其周邊地區(qū)共52個氣象站點在1971~2000年間的氣溫數(shù)據(jù),采用數(shù)理統(tǒng)計方法中的多元線性回歸法分析了天山地區(qū)累年年平均氣溫與經(jīng)度、緯度和海拔的相關(guān)關(guān)系,在基于DEM(數(shù)字高程模型)一般插值方法的基礎(chǔ)上,引入殘差提出了基于DEM的綜合插值法,與反距離權(quán)重法、普通Kriging法以及基于DEM的一般插值方法進行了插值效果對比和精度比較,在此基礎(chǔ)上對4種插值方法得到的溫度分布進行了分區(qū),并對分區(qū)結(jié)果進行了分析。研究結(jié)果表明:插值精度越高,插值得到的氣溫分布與實際氣溫分布越接近,溫度區(qū)劃結(jié)果就越精確;基于DEM的2種插值方法較反距離權(quán)重法、普通Kriging法精度提高了1倍,更適用于地形復(fù)雜地區(qū)的公路氣候區(qū)劃需求;基于DEM的綜合插值法相較于基于DEM的一般插值法在計算精度上提高了10%以上,在公路氣侯區(qū)劃數(shù)據(jù)有限時具有一定的優(yōu)越性。
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;寧波公路市政設(shè)計有限公司;安順市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 公路氣候區(qū)劃 DEM 插值方法
【基金】：交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(2011 318 362 810) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2015G1311081)
【分類號】：P49;U412.2
【正文快照】： 0引言公路氣候區(qū)劃是以大量氣象站點觀測的氣象數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過插值處理后根據(jù)所選的區(qū)劃指標(biāo)和確定的區(qū)劃方案進行區(qū)域劃分。氣溫是公路氣候區(qū)劃中重要的分區(qū)依據(jù),無論是國家一級公路氣候區(qū)劃或者省區(qū)一級公路氣候區(qū)劃,還是農(nóng)業(yè)氣候區(qū)劃、工程氣候區(qū)劃或者其他氣候區(qū)劃,基本

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本文編號：801637