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淺埋暗挖地鐵隧道特殊黃土地層注漿預加固技術應用研究

發(fā)布時間:2017-09-06 02:15

  本文關鍵詞:淺埋暗挖地鐵隧道特殊黃土地層注漿預加固技術應用研究


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【摘要】:以西安地鐵某區(qū)間隧道為工程背景,對該區(qū)間穿越特殊黃土地層預加固的方法進行研究。結合區(qū)間隧道采用的淺埋暗挖施工技術,介紹了超前大管棚支護、小導管注漿支護技術,對比現(xiàn)場實際監(jiān)測數(shù)據(jù),分析了注漿預加固技術在西安地區(qū)特殊黃土中的應用效果,對西北黃土地區(qū)其他城市的地鐵建設起到一定的參考和借鑒意義。
【作者單位】: 西安市市政設施管理局;
【關鍵詞】淺埋暗挖 黃土地鐵隧道 注漿預加固技術 應用
【分類號】:U231.3;U455.49
【正文快照】: 0引言位于西部黃土地區(qū)的西安市軌道交通工程是我國第一條在黃土地區(qū)修筑的地鐵項目。西安地鐵施工大多采用淺埋暗挖法和盾構法,其中淺埋暗挖法是針對埋置深度較淺、松散不穩(wěn)定的上層和軟弱破碎巖層開挖而提出來的施工方法[1]。由于城市地鐵埋深淺、地面建筑物密集、地下管線

【參考文獻】

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2 王鐵男;郝哲;楊青潮;;超前小導管注漿布置范圍對地鐵隧道開挖的影響分析[J];現(xiàn)代隧道技術;2010年05期

【共引文獻】

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【相似文獻】

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:801559

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