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影響TBM施工的地質(zhì)因素研究及施工對(duì)策探討

發(fā)布時(shí)間:2017-09-06 02:40

  本文關(guān)鍵詞:影響TBM施工的地質(zhì)因素研究及施工對(duì)策探討


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【摘要】:相比于傳統(tǒng)鉆爆法及其它掘進(jìn)方法,TBM在深埋長(zhǎng)大隧道施工過(guò)程中優(yōu)勢(shì)明顯,但同時(shí)其也更易受控于地質(zhì)因素而影響施工。分析和研究特定環(huán)境下的各種地質(zhì)因素對(duì)TBM施工的影響,并提出相應(yīng)的施工對(duì)策,具有較大工程意義。西南地區(qū)某在建鐵路深埋長(zhǎng)大隧道D1K212+500~D1K226+840段具備進(jìn)行TBM施工的運(yùn)輸、場(chǎng)地、電力等條件,但地質(zhì)條件復(fù)雜,不良地質(zhì)發(fā)育。以該段作為研究段,采用地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、物探、聲波測(cè)井、取樣試驗(yàn)等方法對(duì)各影響因素展開(kāi)地質(zhì)調(diào)查并收集相關(guān)數(shù)據(jù),通過(guò)定性和定量分析表明,影響研究段TBM施工的因素主要有斷層破碎帶、自穩(wěn)能力較差的局部段落巖體及強(qiáng)富水區(qū)。施工時(shí)可相應(yīng)采用掘進(jìn)與加固相結(jié)合并降低掘進(jìn)速度、調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),適當(dāng)超挖并及時(shí)支護(hù),逆向掘進(jìn),超前預(yù)報(bào),引、排水等方法來(lái)降低不良地質(zhì)因素對(duì)TBM施工的影響。研究成果直接服務(wù)于本工程施工,相關(guān)定量參數(shù)可為前期TBM選型提供參考,工程意義較大。
【作者單位】: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】TBM施工 不良地質(zhì)條件 影響因素 可行性論證 改善措施
【分類(lèi)號(hào)】:U455.4
【正文快照】: 1引言從1851年美國(guó)工程師Charles Wilson設(shè)計(jì)世界第一臺(tái)可連續(xù)掘進(jìn)的隧道掘進(jìn)機(jī)TBM(TunnelBoring Machine)[1]至今,TBM技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)有160多年的歷史。雖然其設(shè)備龐大、易受不良地質(zhì)條件影響、沒(méi)有傳統(tǒng)鉆爆法靈活、對(duì)施工人員技術(shù)水平和管理水平要求較高,但隨著在工程中的應(yīng)

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4 丁士忠;羅瓊;焦蒼;劉建平;;大別山區(qū)客運(yùn)專(zhuān)線隧道瓦斯等氣體涌出機(jī)理及施工對(duì)策[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2006年09期

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7 余雷;焦蒼;;大別山區(qū)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路隧道瓦斯涌出機(jī)理及施工對(duì)策[J];施工技術(shù);2006年S1期

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3 劉現(xiàn)靈;彭國(guó)運(yùn);;減少橋頭沉降的施工對(duì)策[A];河南省土木建筑學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2008年

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本文編號(hào):801731

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