本文關(guān)鍵詞：地鐵隧道鉆爆法施工鄰近埋地管線的安全風(fēng)險管理研究

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【摘要】：地鐵隧道鉆爆法施工對鄰近埋地管道的影響與安全控制研究,對地鐵隧道快速掘進(jìn)和管道安全防護(hù)具有重要的意義。為研究地鐵隧道鉆爆法施工過程中鄰近埋地管線的安全風(fēng)險,以經(jīng)濟(jì)損失為評價指標(biāo),提出了地鐵隧道鉆爆法施工對鄰近埋地管線影響的風(fēng)險評估方法。首先建立考慮管線剩余強(qiáng)度的安全控制標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)模糊數(shù)學(xué)的有關(guān)方法,提出地面沉降控制標(biāo)準(zhǔn)的隸屬度函數(shù),并結(jié)合管線破壞的經(jīng)濟(jì)損失表達(dá)式,最終確定地表最大沉降與經(jīng)濟(jì)損失期望值之間的關(guān)系。最后,對大連地鐵隧道沿線某混凝土上水管在鉆爆法施工過程中的影響進(jìn)行了風(fēng)險分析,從而作為安全措施的指導(dǎo)依據(jù)。
【作者單位】： 大連交通大學(xué)土木與安全工程學(xué)院;大連理工大學(xué)海岸和近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵隧道 鉆爆法 埋地管線 剩余強(qiáng)度 風(fēng)險分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51208073) 遼寧省博士啟動基金項(xiàng)目(20121061)資助
【分類號】：U455.41
【正文快照】： 遼寧省博士啟動基金項(xiàng)目(20121061)資助地鐵作為現(xiàn)代化的交通方式,已逐漸成為世界各國解決城市交通擁堵問題的重要舉措之一。目前我國已投入運(yùn)營和正在修(籌)建地鐵的城市有20多座,地下鐵道的建設(shè)迎來發(fā)展的高潮[1]。地鐵隧道工程一般處于城市中心地帶,由于地層中各種管線交錯

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 侯艷娟;張頂立;李鵬飛;;北京地鐵施工安全事故分析及防治對策[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2009年03期

2 郝s，

本文編號：778876