本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)剪切流變試驗(yàn)的瀝青疲勞壽命分析方法

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【摘要】：采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR),在應(yīng)力控制模式下對(duì)瀝青進(jìn)行重復(fù)剪切疲勞試驗(yàn).根據(jù)加載過程中瀝青復(fù)數(shù)剪切模量變化率曲線拐點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的加載次數(shù)定義了一種新的瀝青疲勞壽命(NfG*).對(duì)NfG*,Nf50(復(fù)數(shù)剪切模量降低至50%時(shí)對(duì)應(yīng)的剪切次數(shù))和基于耗散能分析方法確定的疲勞壽命指標(biāo)(N1,Np20和Nfm)的一致性、區(qū)分度以及相關(guān)性進(jìn)行研究.結(jié)果表明:在不同測試條件下,由瀝青的不同疲勞評(píng)價(jià)指標(biāo)所得到的疲勞壽命存在一致性排序,即NfG*Nf50Np20N1,Nfm與NfG*接近;Nfm對(duì)瀝青疲勞性能的區(qū)分度最大,NfG*次之,N1最小;NfG*與Nfm呈現(xiàn)良好線性關(guān)系,且斜率接近1.NfG*可作為一種簡單、有效的瀝青疲勞性能評(píng)價(jià)指標(biāo).
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 瀝青 疲勞壽命 耗散能 評(píng)價(jià)指標(biāo)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51378393)
【分類號(hào)】：U414
【正文快照】： 疲勞開裂是瀝青路面主要損壞形式,一直是瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和瀝青混合料組成設(shè)計(jì)研究的重點(diǎn).瀝青混合料疲勞裂縫最初產(chǎn)生于瀝青膠漿內(nèi)部或?yàn)r青與集料界面,因此瀝青的疲勞性能在瀝青混合料疲勞性能中起到重要作用[1-3].但過去受試驗(yàn)設(shè)備、測試方法等限制,針對(duì)瀝青疲勞性能研究較

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 顧雪松;;基于熵權(quán)TOPSIS的上市公司財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)模型及石化行業(yè)的實(shí)證[J];價(jià)值工程;2009年08期

2 劉闖;高琴琴;;基于FA-AHP組合賦權(quán)模型的科技產(chǎn)出績效評(píng)價(jià)研究[J];科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理;2011年01期

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6 馮鋒;魏洲慶;肖相澤;;過程視角下省區(qū)科技創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)研究[J];中國高校科技;2013年08期

7 徐梓睿;魯煒;汪U，

本文編號(hào)：778812