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基于收費(fèi)數(shù)據(jù)的高速公路實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 19:16

  本文關(guān)鍵詞:基于收費(fèi)數(shù)據(jù)的高速公路實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì)研究


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【摘要】:隨著高速公路建設(shè)速度的加快,引發(fā)了諸如交通安全、交通擁堵、環(huán)境污染等一系列衍生問題.高速公路實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的獲知就是減少擁堵延遲、保障高速公路快捷通暢的方法之一,但是由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取的渠道還比較單一,因此在高速公路網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì)方面還缺乏科學(xué)的指導(dǎo).本文利用高速公路進(jìn)出口收費(fèi)站數(shù)據(jù),通過統(tǒng)計(jì)技術(shù)得到路網(wǎng)的OD量,在改進(jìn)中觀交通仿真模型的基礎(chǔ)上,采用仿真手段將動(dòng)態(tài)OD進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)加載,從而產(chǎn)生實(shí)時(shí)的高速公路全路網(wǎng)無縫覆蓋的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì).通過真實(shí)的山東省域高速公路全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行例證,結(jié)果表明,本文方法可以比較準(zhǔn)確地估計(jì)出實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),可以得到網(wǎng)絡(luò)中任意路段的交通流速度、密度、流量等信息,可以為高速公路管理部門發(fā)布動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)信息、規(guī)劃檢測(cè)器設(shè)置等提供參考和幫助.
【作者單位】: 山東警察學(xué)院治安系;山東建筑大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸 網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計(jì) 交通仿真 收費(fèi)數(shù)據(jù) 中觀交通流模型
【基金】:國家自然科學(xué)基金(71471104、71171124) 山東省高?萍加(jì)劃資助經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目(J14LI02) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)(2012CB725401)
【分類號(hào)】:U491
【正文快照】: 1引言目前我國高速公路的總里程數(shù)已突破10萬公里,到2014年底,我國高速公路總里程達(dá)到11.145萬公里,超過美國躍居世界第一位,覆蓋了90%以上的20萬以上城鎮(zhèn)人口城市,并且高速公路的建設(shè)更以加速度前進(jìn),這種以其大流量、高速度、深影響、強(qiáng)輻射等為顯著特點(diǎn)的運(yùn)輸方式,己經(jīng)成為

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本文編號(hào):767404

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