發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 16:13

  本文關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁概念設(shè)計(jì)

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【摘要】：針對(duì)近年來中國交通企業(yè)承擔(dān)的海外橋梁設(shè)計(jì)和咨詢業(yè)務(wù)需求,給出了按照歐州習(xí)慣進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁概念設(shè)計(jì)的一般程序和內(nèi)容,如主梁類型選擇、橋跨布置、后張預(yù)應(yīng)力及橋梁造價(jià)等,供海外工程設(shè)計(jì)借鑒參考。
【作者單位】： 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局;
【關(guān)鍵詞】： 主梁設(shè)計(jì) 橋跨布置 后張預(yù)應(yīng)力 橋梁造價(jià)
【分類號(hào)】：U448.35
【正文快照】： 1概述許多因素會(huì)影響到橋梁的橋型選擇、跨徑布置及總體方案的制定。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)類型多種多樣,包括從跨徑25m的單跨橋到跨徑大于400 m的斜拉橋。對(duì)于跨徑小于25 m的橋,鋼筋混凝土橋似乎更經(jīng)濟(jì);而對(duì)于跨徑大于400 m的橋來說,為了減少橋梁自重,鋼結(jié)構(gòu)或鋼 混組合結(jié)構(gòu)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：766582