本文關(guān)鍵詞：往復(fù)荷載作用后銹蝕鋼筋混凝土梁承載力數(shù)值模擬

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【摘要】：采用ABAQUS有限元軟件對(duì)銹蝕鋼筋混凝土梁在經(jīng)歷若干次疲勞荷載作用后的靜載承載力進(jìn)行數(shù)值模擬分析。通過修改鋼筋截面面積、屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度等參數(shù)來模擬鋼筋銹蝕及往復(fù)荷載的影響。分別對(duì)不同銹蝕率不同循環(huán)次數(shù)往復(fù)荷載作用后的鋼筋混凝土梁進(jìn)行靜力非線性分析,得出以下結(jié)論:往復(fù)荷載作用后銹蝕鋼筋混凝土梁的屈服荷載隨鋼筋銹蝕率及往復(fù)荷載循環(huán)次數(shù)的增加基本線性下降,二者對(duì)屈服荷載影響程度比較接近;鋼筋混凝土梁的極限撓度隨鋼筋銹蝕率的增加非線性增大,隨往復(fù)荷載循環(huán)次數(shù)的增加基本線性增大,但銹蝕率的影響要高于往復(fù)荷載循環(huán)次數(shù)的影響,特別是當(dāng)循環(huán)次數(shù)較大時(shí),此現(xiàn)象更加明顯。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)建筑工程學(xué)院;中國(guó)人民解放軍95937部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 承載力 數(shù)值模擬 銹蝕 往復(fù)荷載
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51008148) 遼寧省教育廳杰出青年學(xué)者成長(zhǎng)計(jì)劃項(xiàng)目(LJQ2013037)
【分類號(hào)】：U441.2
【正文快照】： 0引言鋼筋混凝土材料自投入使用以來,以其受力性能良好、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于橋梁、海港、高速公路、工業(yè)廠房以及民用建筑等之中。但是我們發(fā)現(xiàn),這些結(jié)構(gòu)在使用過程中,因鋼筋銹蝕導(dǎo)致的承載力下降問題[1]、往復(fù)荷載作用下的疲勞破壞問題[2-3]以及二者相互耦合作用下的

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本文編號(hào)：760760