本文關(guān)鍵詞：柔性基層耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析

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【摘要】：為給柔性基層耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù),通過(guò)對(duì)不同的瀝青總厚度、相同總厚度下不同層厚度組成、不同的彈性模量等各結(jié)構(gòu)層參數(shù)的最值進(jìn)行組合,分別分析了各種參數(shù)組合對(duì)不同控制指標(biāo)的影響,利用Minitab數(shù)據(jù)分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,推導(dǎo)出力學(xué)響應(yīng)模型,衡量了各結(jié)構(gòu)層參數(shù)對(duì)路面結(jié)構(gòu)力學(xué)指標(biāo)的影響。研究表明:瀝青層的總厚度是瀝青層層底拉應(yīng)變指標(biāo)的主要影響參數(shù);柔性底基層厚度是土基頂壓應(yīng)變指標(biāo)的主要影響參數(shù);柔性底基層動(dòng)模量參數(shù)對(duì)各指標(biāo)值均有顯著影響;土基模量是路表彎沉值和土基頂壓應(yīng)變指標(biāo)的主要影響參數(shù)。
【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;河北工程技術(shù)高等�？茖W(xué)校;
【關(guān)鍵詞】： 柔性基層 耐久性路面 瀝青層底拉應(yīng)力 土基頂壓應(yīng)變 力學(xué)響應(yīng)模型
【基金】：河北省交通廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào):2010048)
【分類號(hào)】：U416.217
【正文快照】： 近年來(lái),為了適應(yīng)交通量的增長(zhǎng),并減少道路維修和因維修而帶來(lái)的交通延遲,歐美提出了“耐久性瀝青路面”的概念,其理念是使用壽命為40~50年,使用期內(nèi)一般不發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞,只需每隔10~15年對(duì)表面層進(jìn)行功能性維修。柔性基層具有高溫穩(wěn)定性好、抗疲勞開(kāi)裂、水穩(wěn)定性好等特點(diǎn),可

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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