發(fā)布時(shí)間：2017-08-29 13:09

  本文關(guān)鍵詞：現(xiàn)役橋梁承載能力的灰靶理論評(píng)價(jià)

  更多相關(guān)文章： 公路橋梁 承載能力 技術(shù)狀況 灰靶理論 荷載試驗(yàn) 分級(jí)評(píng)價(jià)

【摘要】：為能形象直觀反應(yīng)橋梁的承載能力狀況,保證公路橋梁運(yùn)行安全,并更加科學(xué)地對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,提出了現(xiàn)役橋梁承載能力的灰靶理論分級(jí)評(píng)價(jià)方法.通過(guò)實(shí)際采集沈陽(yáng)市(鐵西區(qū)橫跨衛(wèi)公明渠的)8座舊橋的荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù),合理選取撓度比、應(yīng)變比、相對(duì)殘余撓度、相對(duì)殘余應(yīng)變、振動(dòng)頻率比和阻尼比這6個(gè)狀態(tài)指標(biāo)建立灰靶,選取標(biāo)準(zhǔn)模式作為靶心,利用灰靶理論計(jì)算各橋梁的靶心度進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià),結(jié)果顯示八座橋梁分為3個(gè)等級(jí),與現(xiàn)行的公路橋涵技術(shù)評(píng)定等級(jí)相吻合,證明了橋梁承載能力的灰靶理論評(píng)價(jià)方法的可行性和有效性.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 公路橋梁 承載能力 技術(shù)狀況 灰靶理論 荷載試驗(yàn) 分級(jí)評(píng)價(jià)
【基金】：遼寧省教育廳科研基金項(xiàng)目(L2011048)
【分類號(hào)】：U446
【正文快照】： 0引言隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展,重載交通快速增加,加之嚴(yán)重違法超限超載車輛屢禁不絕,橋梁超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)象較為普遍,長(zhǎng)期作用下會(huì)出現(xiàn)耐久性損傷,承載能力衰退等現(xiàn)象.為確保公路橋梁運(yùn)行安全,關(guān)于現(xiàn)役橋梁承載能力的評(píng)價(jià)在橋梁界尤為重要[1].目前國(guó)內(nèi)外對(duì)橋梁承載能力評(píng)

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本文編號(hào)：753440