基于可靠度理論的超高索塔混凝土結(jié)構(gòu)抗裂度分析
發(fā)布時間:2017-08-28 19:10
本文關(guān)鍵詞:基于可靠度理論的超高索塔混凝土結(jié)構(gòu)抗裂度分析
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【摘要】:超高索塔塔身、橫梁和上塔柱索塔錨固區(qū)均屬于易開裂的結(jié)構(gòu)部位,且開裂后的修補工作難度大。為了更好地表征超高索塔的結(jié)構(gòu)抗裂度,需要在設計階段對相應的材料參數(shù)與承受荷載進行分析。利用Midas軟件計算了滬通長江大橋主塔結(jié)構(gòu)的應力分布,建立了高性能混凝土收縮徐變計算方程,并基于可靠度理論建立了高性能混凝土索塔結(jié)構(gòu)的抗裂度分析模型。對最不利荷載下滬通長江大橋的主塔結(jié)構(gòu)抗裂度分析結(jié)果表明,高風速加速了混凝土表面的水分蒸發(fā),加速了混凝土的早期收縮,而降低了混凝土的早期強度,為滿足后期抗裂度要求,混凝土28 d抗拉強度需達4.54 MPa。
【作者單位】: 東南大學材料科學與工程學院;江蘇省土木工程材料重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 混凝土 超高索塔 抗裂度 可靠度理論
【基金】:中國鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃課題(2013G001-A-2) 國家973課題“嚴酷環(huán)境下混凝土材料與結(jié)構(gòu)長壽命的基礎(chǔ)研究”第五課題(2015CB655105)
【分類號】:U441
【正文快照】: 滬通長江大橋是由4線鐵路、6車道公路形成的公鐵兩用斜拉橋,主跨達1 092 m,橋塔高達325 m。橋塔作為斜拉橋的主要受力構(gòu)件,選用了經(jīng)濟型、抗風穩(wěn)定性好的混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)設計文件分析,索塔根部豎向軸力和彎矩最大值分別達到31.5萬t及124萬t·m,其中,塔身自重占2/3左右,主梁自
【相似文獻】
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,本文編號:749019
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