本文關(guān)鍵詞：逐跨施工混凝土連續(xù)箱梁考慮徐變的剪力滯效應(yīng)研究

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【摘要】：為了解徐變對(duì)逐跨施工連續(xù)箱梁橋剪力滯效應(yīng)的影響,基于能量變分法及混凝土徐變理論,建立2跨逐跨施工連續(xù)梁考慮剪力滯效應(yīng)的混凝土徐變次內(nèi)力計(jì)算公式,并以跨徑為30m+30m的逐跨施工現(xiàn)澆箱梁橋?yàn)槔M(jìn)行計(jì)算。結(jié)果表明:對(duì)于存在施工過程體系轉(zhuǎn)化的逐跨施工連續(xù)梁橋,徐變次內(nèi)力增加了梁體在負(fù)彎矩區(qū)的彎矩、減小了梁體正彎矩區(qū)段的彎矩;考慮徐變效應(yīng)后,截面的剪力滯效應(yīng)有所減弱。算例結(jié)構(gòu)中,支座負(fù)彎矩區(qū)最大剪力滯系數(shù)減小20.26%,跨中正彎矩區(qū)的剪力滯系數(shù)增加了2.1%。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)甘肅省道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 連續(xù)梁橋 箱梁 徐變 剪力滯 逐跨施工 次應(yīng)力 研究
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51168030;51208242;51368031) 甘肅省杰出青年基金(1210RJDA009) 中國博士后科學(xué)基金(2012M521815)
【分類號(hào)】：U441;U445.4
【正文快照】： 1引言采用逐跨施工工藝的橋梁,每架設(shè)一跨就會(huì)形成帶懸臂的連續(xù)超靜定體系,由于混凝土在長期荷載作用下將發(fā)生徐變效應(yīng)[1],當(dāng)超靜定混凝土結(jié)構(gòu)的徐變變形受到多余約束的制約時(shí),結(jié)構(gòu)截面內(nèi)將產(chǎn)生徐變次內(nèi)力[2]。這時(shí)單用彈性理論來分析結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形顯然是不合理的,因此必須

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本文編號(hào)：748998