隧道穿越泥石流堆積體的數(shù)值模擬及優(yōu)化處治
本文關(guān)鍵詞:隧道穿越泥石流堆積體的數(shù)值模擬及優(yōu)化處治
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【摘要】:根據(jù)泥石流堆積體的地質(zhì)特征,結(jié)合都汶高速公路福堂隧道工程背景,建立三維數(shù)值模型,分別進(jìn)行隧道穿越泥石流堆積體時(shí)無支護(hù)狀態(tài)、設(shè)計(jì)支護(hù)狀態(tài)和優(yōu)化支護(hù)狀態(tài)下以及泥石流堆積與侵蝕條件下的模擬分析。結(jié)果表明:在泥石流堆積體內(nèi)開挖隧道時(shí),拱頂沉降是隧道變形的主體部分,并直接導(dǎo)致了地表的沉陷及隧道邊墻的收斂變形;在采用超前注漿并加長錨桿長度的措施進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化處治后,隧道襯砌的變形及地表沉陷明顯降低,表明處治優(yōu)化是有效的;隧道拱頂上方泥石流覆蓋層的厚度小于14m時(shí),隧道處于明顯不安全狀態(tài),泥石流覆蓋層厚度大于42m時(shí),圍巖形成自穩(wěn)體系。
【作者單位】: 地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(成都理工大學(xué));西安市勘察測繪院;
【關(guān)鍵詞】: 隧道 泥石流堆積體 數(shù)值模擬 優(yōu)化處治
【基金】:交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(20113188051090) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41172279)資助
【分類號(hào)】:U455.49;P642.23
【正文快照】: 0引言泥石流是指在山區(qū)或者溝谷深壑地區(qū),由暴雨、融雪或其他自然災(zāi)害引發(fā)的攜帶有大量泥沙和石塊的特殊洪流。泥石流堆積體一般由細(xì)粒物質(zhì)和粗粒物質(zhì)兩種成分組成。泥石流堆積體的性質(zhì)不同,其細(xì)、粗顆粒的空間排列狀態(tài)也不同。泥石流堆積體可以分為前進(jìn)前積式、后退上疊式與
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