本文關(guān)鍵詞：考慮施工過程的地鐵盾構(gòu)仿真模擬及沉降分析

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【摘要】：研究目的:隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,地鐵的開發(fā)和利用已經(jīng)擴(kuò)展到各個(gè)工程領(lǐng)域,且發(fā)揮著重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),地下隧道網(wǎng)絡(luò)的不斷完善使得盾構(gòu)施工現(xiàn)象大量涌現(xiàn),施工的相互影響問題也日益突出。本文以大連地鐵202標(biāo)段香沙區(qū)間為例,對(duì)盾構(gòu)開挖引起地表沉降規(guī)律進(jìn)行模擬,并結(jié)合工程實(shí)際地質(zhì)情況和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行盾構(gòu)開挖的三維仿真分析,研究其對(duì)周圍環(huán)境的影響效應(yīng)。研究結(jié)論:結(jié)果表明:(1)在盾構(gòu)施工中,橫向地表沉降呈V形,即在盾構(gòu)正上方地表沉降大,兩邊沉降逐漸減小;(2)縱向地表沉降呈S形,即盾構(gòu)開挖面正前方呈隆起,開挖面后呈下沉,在距開挖面后一定距離沉降呈穩(wěn)定;(3)本研究成果可用于施工過程中地鐵盾構(gòu)隧道的監(jiān)測(cè)與分析。
【作者單位】： 大連海事大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 地鐵施工 盾構(gòu)開挖 地表沉降 監(jiān)測(cè)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(40902075) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助(3132014326,3132014074)
【分類號(hào)】：U455.43;U231.3
【正文快照】： 1 同時(shí),地下隧道網(wǎng)絡(luò)的不斷完善使得盾構(gòu)施工現(xiàn)象大5,5 量涌現(xiàn),施工的相互影響問題也日益突出[1“]。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,地鐵的開發(fā)和利用已 自盾構(gòu)法問世以來,其隧道施工的研究得到了國(guó)經(jīng)擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域,且發(fā)揮著重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)外廣泛的重視。R.J.Finno和G.W.

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本文編號(hào)：734024