本文關鍵詞：某新建軌道交通工程下穿既有高速鐵路橋梁方案研究

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【摘要】：以某城際軌道交通下穿杭甬高鐵橋梁工程為研究背景,為減少對杭甬高鐵運營安全的影響,提出樁板路基及簡支梁橋兩種結構形式下穿高鐵。并對新建的下穿結構在施工期間及運營階段下,利用樁土共同作用有限元程序Midas/GTS等有限元軟件,著重從樁基承載力、基礎沉降等方面分析土體擾動對杭甬高鐵橋梁的安全影響。研究結果表明,樁板路基及簡支梁橋兩種結構形式下穿既有高鐵橋梁均是可行的。
【作者單位】： 中鐵第五勘察設計院集團有限公司;
【關鍵詞】： 下穿高鐵橋梁 樁板結構 橋梁結構 樁基承載力 沉降分析
【分類號】：U442
【正文快照】： bellow high speed rail bridges.1研究背景某新建城際軌道交通工程區(qū)間正線及出入段線分別下穿杭甬高鐵柯橋特大橋,新建線路與既有高鐵正交,如圖1所示。交叉處既有高鐵橋下凈空為12.8m。既有橋112號~113號墩上部結構采用32 m簡支箱梁,113號~114號墩上部結構為24 m簡支箱梁。

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本文編號：732635