本文關(guān)鍵詞：能耗約束下多起訖點(diǎn)的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸策略研究

  更多相關(guān)文章： 能耗 多起訖點(diǎn) 集疏運(yùn)系統(tǒng) 運(yùn)輸策略

【摘要】：針對(duì)如何選擇多起訖點(diǎn)的港口集疏運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸策略問題,文章建立了集疏運(yùn)系統(tǒng)的成本模型、能耗最小模型以及能耗約束下的成本最小模型。通過對(duì)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的擴(kuò)展,簡化了問題的復(fù)雜性,并從能耗與時(shí)間范圍的角度分析了能耗、時(shí)間范圍和成本之間的關(guān)系,進(jìn)而選擇合適的運(yùn)輸策略。結(jié)果表明:運(yùn)輸策略的選擇受時(shí)間范圍、能耗最大量和可接受總成本綜合影響;不同的模型下,運(yùn)輸策略存在較大差異,能耗約束促使運(yùn)輸策略以鐵路、水路運(yùn)輸為主,成本約束下的運(yùn)輸策略則更傾向于選擇公路、鐵路運(yùn)輸。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 能耗 多起訖點(diǎn) 集疏運(yùn)系統(tǒng) 運(yùn)輸策略
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71171129) 上海市科委科研計(jì)劃資助項(xiàng)目(12510501600;11510501900;12dz1124802) 上海市教委科研資助項(xiàng)目(11YZ137) 上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(GK2013027)
【分類號(hào)】：U691
【正文快照】： 0引言港口集疏運(yùn)系統(tǒng)是指與港口相互銜接、集中和疏散港口吞吐貨物的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng),是連接港口與腹地之間的重要通道。我國東部沿海港口眾多,腹地廣闊,港口集疏運(yùn)系統(tǒng)比較發(fā)達(dá),但港口集疏運(yùn)運(yùn)輸過程和裝卸過程中出現(xiàn)了較嚴(yán)重的能耗和環(huán)境污染現(xiàn)象。長三角港口群、環(huán)渤海港

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 孫少文;楊斌;胡志華;;潮汐影響下的港口離散泊位分配問題研究[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年04期

2 張戎;黃科;;集裝箱港口集疏運(yùn)體系影響因素通徑分析[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年01期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 董崗;朱道立;;港口集疏運(yùn)通道投資與多車型擁擠收費(fèi)均衡[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2013年05期

2 林晶;;福建省港口發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)對(duì)策研究[J];物流科技;2013年07期

3 戚靜;;發(fā)展港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的研究[J];鐵路采購與物流;2010年04期

4 張戎;郭玉靜;閆哲彬;艾彩娟;;基于Nested-Logit模型的國際集裝箱運(yùn)輸鏈選擇行為研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2011年07期

5 翟劍峰;洪東;李巍;岳巧紅;;網(wǎng)絡(luò)配流模型在集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J];水運(yùn)管理;2013年06期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 董崗;現(xiàn)代港口競爭力的理論與應(yīng)用研究[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

2 傅瑞珉;集疏運(yùn)系統(tǒng)背景下運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與評(píng)價(jià)研究[D];中南大學(xué);2012年

3 江建宇;共享腹地港口群集疏運(yùn)系統(tǒng)智能體仿真研究[D];華南理工大學(xué);2014年

4 劉爽;集疏運(yùn)環(huán)境下煤炭港口網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及運(yùn)營策略研究[D];華北電力大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王偉麗;港口集疏運(yùn)系統(tǒng)的分析與評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

2 孫銀河;遼寧省沿海港口群集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)整合研究[D];大連海事大學(xué);2011年

3 張心領(lǐng);基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的港口煤炭物流集疏運(yùn)一體化研究[D];燕山大學(xué);2010年

4 黃佑平;廣州港南沙港區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];華南理工大學(xué);2011年

5 張雅潔;全球氣候變化對(duì)國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

6 陳挺;廈門集裝箱港的綜合競爭力評(píng)價(jià)與發(fā)展研究[D];廈門大學(xué);2009年

7 林連;廈門港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

8 任晉東;微衛(wèi)星遺傳標(biāo)記在紹興鴨親權(quán)鑒定、育種值估計(jì)及其與生產(chǎn)性狀的關(guān)聯(lián)分析[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2009年

9 肖倩;秦皇島港煤炭物流集疏運(yùn)系統(tǒng)作業(yè)優(yōu)化研究[D];燕山大學(xué);2010年

10 于明立;煙臺(tái)港集疏運(yùn)拖車網(wǎng)絡(luò)車輛調(diào)度問題研究[D];大連海事大學(xué);2012年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 楊春霞;王諾;楊華龍;;集裝箱碼頭泊位—岸橋分配耦合優(yōu)化[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2011年10期

2 楊春霞;王諾;;基于多目標(biāo)遺傳算法的集裝箱碼頭泊位—岸橋分配問題研究[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2010年05期

3 歐陽玲萍;王錫淮;肖健梅;;基于蟻群算法的泊位調(diào)度問題[J];控制工程;2009年S2期

4 石良清,鳳翔鳴,張亞明;我國集裝箱干線港集疏運(yùn)系統(tǒng)分析(續(xù)前)[J];集裝箱化;2005年05期

5 韓笑樂;陸志強(qiáng);奚立峰;;具有服務(wù)優(yōu)先級(jí)別的動(dòng)態(tài)離散泊位調(diào)度優(yōu)化[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年06期

6 黃盛;;關(guān)于國際中轉(zhuǎn)港形成條件的思考:以高雄、香港和新加坡為例[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);2006年07期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張錦;L-OD預(yù)測(cè)理論與現(xiàn)代物流規(guī)劃方法研究[D];西南交通大學(xué);2004年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 馬毅林;基于非參數(shù)回歸的路網(wǎng)短時(shí)交通狀態(tài)預(yù)測(cè)[D];北京交通大學(xué);2008年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 池淑安;;“全國內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)國家級(jí)能耗等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”的制定[J];武漢造船(武漢造船工程學(xué)會(huì)會(huì)刊);1989年05期

2 ;[J];;年期

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 記者　李夏 通訊員　扈明;天津港邁向節(jié)能港口[N];天津日?qǐng)?bào);2006年

，

本文編號(hào)：732630