本文關(guān)鍵詞：中央扣對(duì)大跨度懸索橋地震響應(yīng)影響及機(jī)理研究

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【摘要】：為研究不同形式中央扣對(duì)懸索橋地震響應(yīng)影響規(guī)律及機(jī)理,本文結(jié)合某三跨鐵路懸索橋,基于ANSYS有限元分析軟件建立三維空間有限元分析模型,對(duì)比分析不同中央扣設(shè)置形式對(duì)橋梁自振特性的影響。通過非線性時(shí)程分析,對(duì)在塔梁位置設(shè)置縱向黏滯液體阻尼器前后不同形式中央扣對(duì)懸索橋地震響應(yīng)的影響規(guī)律進(jìn)行研究。通過響應(yīng)控制振型的研究,揭示中央扣對(duì)各響應(yīng)產(chǎn)生不同影響的機(jī)理。研究結(jié)果表明:僅通過自振特性分析不能直接得到準(zhǔn)確的中央扣對(duì)橋梁地震響應(yīng)影響規(guī)律;不同中央扣設(shè)置形式下,主梁豎向位移及各項(xiàng)內(nèi)力響應(yīng)均大幅增加,塔底彎矩、剪力有所減小,以剛性中央扣為最優(yōu);考慮阻尼器后,不同形式中央扣對(duì)大跨度懸索橋地震響應(yīng)的影響與無阻尼器情況基本一致,其原因是設(shè)置阻尼器并未改變橋梁各響應(yīng)的控制振型。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 中央扣 懸索橋 阻尼器 控制振型
【基金】：鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2010G004-I) 國(guó)家重點(diǎn)研究計(jì)劃(973計(jì)劃)(2013CB036200)
【分類號(hào)】：U448.25
【正文快照】： 懸索橋是跨越能力最強(qiáng)的橋型,跨度大、周期長(zhǎng),其主梁的縱向約束是抗震設(shè)計(jì)的一個(gè)重要議題。近些 年,主梁及主纜在跨中位置設(shè)置中央扣引起了人們的 重視[12],在實(shí)際工程中得到了應(yīng)用,成為懸索橋的一種發(fā)展趨勢(shì)[3]。徐勛、強(qiáng)士中^]]對(duì)四渡河懸索橋的 研究結(jié)果表明,中央扣提高了

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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本文編號(hào)：714436