煤直接液化殘?jiān)鼘?duì)瀝青膠漿黏彈性能的影響
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【摘要】:以SK-90瀝青為基質(zhì)瀝青,分別制備粉膠比為1.0、煤直接液化殘?jiān)?DCLR)摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))分別為5%、10%、15%、20%下的DCLR改性瀝青膠漿和SK-90瀝青膠漿。采用動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)和彎曲梁流變?cè)囼?yàn),對(duì)比分析了DCLR對(duì)瀝青膠漿車(chē)轍因子、疲勞因子、蠕變勁度模量和蠕變速率等因素的影響,揭示了DCLR對(duì)瀝青膠漿黏彈性能的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:DCLR會(huì)顯著增強(qiáng)瀝青膠漿的高溫性能,降低瀝青膠漿的低溫性能和疲勞性能;DCLR提高了瀝青膠漿在高溫條件下的彈性及在低溫條件下的黏性;在高DCLR摻量下,瀝青膠漿的高溫、低溫和疲勞性能對(duì)溫度的敏感度極為顯著;隨著DCLR摻量的增加,瀝青及膠漿的適用范圍越來(lái)越窄;從應(yīng)用角度考慮,建議DCLR摻量不宜大于10%,瀝青及膠漿可適用于瀝青路面的中面層。
【作者單位】: 北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院;北京市城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程技術(shù)研究中心;密歇根理工大學(xué)土木與環(huán)境工程系;首都世界城市順暢交通協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】: 道路材料 煤直接液化殘?jiān)?/strong> DSR和BBR試驗(yàn) 改性瀝青 瀝青膠漿 黏彈性能
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478028) 北京市屬高等學(xué)校高層次人才引進(jìn)與培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目(PXM2013-014210-000165)
【分類(lèi)號(hào)】:U414.75
【正文快照】: 北京100044;3.密歇根理工大學(xué)土木與環(huán)境工程系,密歇根霍頓49931;4.首都世界城市順暢交通協(xié)同創(chuàng)新中心,北京100044)0引言瀝青混合料為黏彈塑性材料,在溫度和荷載共同作用下易出現(xiàn)高溫變形、低溫開(kāi)裂和疲勞開(kāi)裂等病害,而在瀝青混合料中真正起黏結(jié)作用的是瀝青與礦粉形成的膠漿[
【參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):713918
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