本文關(guān)鍵詞：新型超薄抗滑磨耗層鋼橋面鋪裝的試驗研究

  更多相關(guān)文章： 改性樹脂超薄抗滑磨耗層 鋼橋面鋪裝 強(qiáng)度 性能

【摘要】：針對鋼橋面鋪裝層要求不宜增大靜載,具有良好的粘結(jié)耐久、抗水損害、高溫穩(wěn)定和穩(wěn)定的抗滑耐磨性能的特殊性,該文通過試驗研究了改性樹脂超薄抗滑磨耗層(HFS)的粘結(jié)強(qiáng)度、拉伸抗剪強(qiáng)度、耐濕熱老化、耐溫差沖擊以及水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性,提出了鋼橋面鋪裝HFS的新技術(shù),為鋼橋面加鋪超薄抗滑磨耗層提供了技術(shù)參考。
【作者單位】： 廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;廣東省建筑科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 改性樹脂超薄抗滑磨耗層 鋼橋面鋪裝 強(qiáng)度 性能
【分類號】：U444;U443.33
【正文快照】： 1鋼橋面鋪裝應(yīng)用要求及狀況(1)粘結(jié)耐久性能。橋面鋪裝主要是為車輛提供行駛的道面,與結(jié)構(gòu)使用壽命和安全無直接關(guān)系,但橋面鋪裝使用的耐久性直接影響到橋面板的整體性和安全性。鋼橋面的鋪裝材料與鋼板差異大,在行車荷載作用下,對鋼橋面鋪裝層的粘結(jié)、抗剪耐久性能提出了苛刻

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本文編號：703430