本文關(guān)鍵詞：中小跨徑橋梁瀝青鋪裝層材料與技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 中小跨徑橋梁 橋面鋪裝 力學(xué)分析 防水粘結(jié)層 施工工藝

【摘要】：目前我國普遍比較重視大跨徑橋梁的橋面鋪裝研究,且在此方面也取得了一定成果。然而,與大跨徑橋梁相比,占我國高速公路橋梁總數(shù)50%的中小跨徑混凝土橋梁的橋面鋪裝問題卻一直未得到充分重視。本文依托工程位于合福鐵路銅陵長江大橋公路接線工程南岸接線LM-02標(biāo)段,屬于大橋引橋部分。全段采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),沿線交通量大,重載車輛多,所處地區(qū)夏季炎熱多雨、冬季寒冷潮濕,對橋面鋪裝層性能要求高。橋面鋪裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的安全性、舒適性和橋梁使用的耐久性。本文采用現(xiàn)場調(diào)查、力學(xué)理論分析、試驗(yàn)研究和施工工藝研究相結(jié)合的辦法,對本文依托工程橋面鋪裝進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。首先,通過對安徽省境內(nèi)多條中小跨徑橋梁橋面鋪裝病害進(jìn)行調(diào)查并分析其成因。運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件,建立基于依托工程實(shí)際結(jié)構(gòu)的中小跨徑橋梁T型梁的三維實(shí)體模型,考慮荷位、模量、厚度等因素對鋪裝層受力的影響,通過計(jì)算分析確定最不利荷載位置,以及不同模量、厚度組合情況下鋪裝層的應(yīng)力變化規(guī)律,提出鋪裝層設(shè)計(jì)指標(biāo)推薦值。其次,在材料性能方面,通過室內(nèi)試驗(yàn),結(jié)合設(shè)計(jì)控制指標(biāo),通過添加全效能瀝青改性劑AP-8與MA103,對鋪裝層材料進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高其路用性能；同時選取6%SBS改性瀝青、改性乳化瀝青和WEA水性環(huán)氧瀝青三種備選材料,通過室內(nèi)剪切、拉拔試驗(yàn)進(jìn)行對比分析,選擇出適合本文依托工程的防水粘結(jié)層材料。最后,在施工工藝方面,結(jié)合工程實(shí)際,提出橋面防水粘結(jié)層與鋪裝層瀝青混合料的施工工藝與質(zhì)量檢測驗(yàn)收方法。本文研究表明,采用WEA水性環(huán)氧瀝青作為防水粘結(jié)層,鋪裝上層采用摻加0.3%AP-8的AC-13 (4cm)型級配,下層采用摻加0.3%MA103的AC-20 (6cm)型級配,可以保證本文依托工程具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性以及疲勞耐久性,能夠有效避免橋面鋪裝的早期破壞問題,為今后系統(tǒng)研究中小跨徑橋梁瀝青鋪裝層提供了理論參考和實(shí)踐支持。
【關(guān)鍵詞】：中小跨徑橋梁 橋面鋪裝 力學(xué)分析 防水粘結(jié)層 施工工藝
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U443.33
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 課題的提出及研究意義11
• 1.2 國內(nèi)外橋面鋪裝研究現(xiàn)狀11-15
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容和技術(shù)路線15-17
• 1.3.1 依托工程概況15
• 1.3.2 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線15-17
• 第二章 中小跨徑橋梁橋面鋪裝常見病害分析17-21
• 2.1 概述17
• 2.2 橋面鋪裝病害類型17-19
• 2.3 橋面鋪裝病害成因分析19-20
• 2.4 本章小結(jié)20-21
• 第三章 橋面鋪裝力學(xué)分析21-35
• 3.1 橋面鋪裝計(jì)算模型21-23
• 3.1.1 基本假定21
• 3.1.2 計(jì)算模型21-22
• 3.1.3 計(jì)算參數(shù)22
• 3.1.4 荷載模型22-23
• 3.2 力學(xué)分析結(jié)果23-32
• 3.2.1 荷位對鋪裝層受力的影響23-27
• 3.2.2 鋪裝層材料模量對鋪裝層應(yīng)力的影響27-30
• 3.2.3 鋪裝層厚度對鋪裝層應(yīng)力的影響30-32
• 3.3 本章小結(jié)32-35
• 第四章 橋面鋪裝層瀝青混合料組合設(shè)計(jì)35-49
• 4.1 原材料35-38
• 4.1.1 集料35-36
• 4.1.2 填料36
• 4.1.3 SBS改性瀝青36
• 4.1.4 添加劑36-38
• 4.2 鋪裝層瀝青混合料的材料組成設(shè)計(jì)38-41
• 4.2.1 集料級配組成設(shè)計(jì)38-40
• 4.2.2 瀝青混合料最佳瀝青用量40-41
• 4.3 瀝青混合料的路用性能研究41-48
• 4.3.1 高溫性能試驗(yàn)41-42
• 4.3.2 低溫性能試驗(yàn)42-44
• 4.3.3 水穩(wěn)定性能試驗(yàn)44-47
• 4.3.4 疲勞耐久性試驗(yàn)47-48
• 4.4 本章小結(jié)48-49
• 第五章 防水粘結(jié)層性能研究49-59
• 5.1 防水粘結(jié)層的基本性能要求49
• 5.2 防水粘結(jié)層材料的分類與選擇49-52
• 5.2.1 防水粘結(jié)層的分類49-51
• 5.2.2 防水粘結(jié)層的選擇51-52
• 5.3 防水粘結(jié)層性能研究52-57
• 5.3.1 試件成型52
• 5.3.2 防水粘結(jié)層最佳用量52-54
• 5.3.3 防水材料路用性能試驗(yàn)54-57
• 5.4 本章小結(jié)57-59
• 第六章 橋面鋪裝施工工藝研究59-71
• 6.1 施工基本要求59
• 6.2 防水粘結(jié)層施工59-61
• 6.2.1 橋面處理59-60
• 6.2.2 施工過程60-61
• 6.3 瀝青鋪裝層施工61-64
• 6.3.1 原材料及生產(chǎn)配合比選用61-62
• 6.3.2 瀝青混合料的拌合62
• 6.3.3 瀝青混合料的運(yùn)輸62-63
• 6.3.4 瀝青混合料的攤鋪63-64
• 6.3.5 瀝青混合料的碾壓64
• 6.4 施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)64-68
• 6.4.1 施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)64-65
• 6.4.2 施工質(zhì)量檢測65-68
• 6.5 本章小結(jié)68-71
• 第七章 結(jié)論與展望71-73
• 7.1 本文主要結(jié)論71
• 7.2 需進(jìn)一步深入研究的問題71-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 致謝77-79
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文79

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本文編號：651977