本文關(guān)鍵詞：貴甕高速公路建中隧道施工難點及治理措施

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【摘要】：溶腔、洞室和軟弱破碎帶是巖溶地區(qū)隧道施工的難點和重點。貴甕高速建中隧道在施工過程中出現(xiàn)了圍巖與設(shè)計情況不符以及溶洞塌方等問題,嚴重影響了施工進度。為此,通過對國內(nèi)典型巖溶隧道設(shè)計施工案例進行分析借鑒,結(jié)合建中隧道的工程地質(zhì)條件,在圍巖與設(shè)計情況不符段進行方案修改,加強支護;在溶洞塌方段進行掌子面封閉、深孔注漿、回填混凝土等治理措施。經(jīng)采取上述措施后,拱頂沉降和隧道周邊位移均小于控制標準,效果良好。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)城市地下工程教育部重點實驗室;貴州中交貴甕高速公路有限公司;中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司;中交第二公路工程局有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 公路隧道 巖溶空洞 超前地質(zhì)預(yù)報
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助(2012JBM081)
【分類號】：U455.49
【正文快照】： 巖溶作用是指地表水和地下水對地表及地下可溶性巖石(碳酸鹽巖類、石膏及鹵素鹽類等)所進行的以化學(xué)溶解作用為主,機械侵蝕作用為輔的溶蝕作用、侵蝕-溶蝕作用以及與之相伴生的堆積作用的總稱[1]�？扇苄詭r石在我國分布廣泛,這使得隧道工程不可避免地涉及巖溶問題。影響巖溶發(fā)

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本文編號：634238