本文關(guān)鍵詞：沈陽(yáng)渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車線路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)

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【摘要】：現(xiàn)代有軌電車線路以地面線敷設(shè)為主,在進(jìn)行線路設(shè)計(jì)時(shí),需參考道路的相關(guān)技術(shù)條件以確定現(xiàn)代有軌電車線路的技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)原則,同時(shí)需結(jié)合聯(lián)絡(luò)線、預(yù)留條件等確定特殊地段的設(shè)計(jì)原則。以沈陽(yáng)市渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車線路設(shè)計(jì)為例,介紹了線路平縱斷面的曲線半徑、坡度、坡長(zhǎng)等技術(shù)參數(shù)的確定方法及原則,以及曲線道岔的適用條件及技術(shù)要求;介紹了近遠(yuǎn)期規(guī)劃設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)。近遠(yuǎn)期規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)考慮增設(shè)聯(lián)絡(luò)線及遠(yuǎn)期線路延伸的需求,為線路平縱斷面及曲線道岔預(yù)留條件,以避免既有工程遭廢棄或無法滿足技術(shù)要求。
【作者單位】： 北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 現(xiàn)代有軌電車 平縱斷面設(shè)計(jì) 曲線道岔
【分類號(hào)】：U212;U492.433
【正文快照】： 沈陽(yáng)市渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)為渾南新區(qū)的主干公交系統(tǒng)。其一期工程共建設(shè)4條線路,分別是1、2、3、5號(hào)線,全長(zhǎng)約60 km,車站67座,車輛段、停車場(chǎng)、綜合交通樞紐各1個(gè),總投資約50億元。一期工程線網(wǎng)將沈陽(yáng)國(guó)際會(huì)展中心、奧體中心、21世紀(jì)大廈、桃仙機(jī)場(chǎng)、大學(xué)科技城等城市功，

本文編號(hào)：622904