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城市公交車駕駛安全措施研究

發(fā)布時間:2017-06-07 06:16

  本文關(guān)鍵詞:城市公交車駕駛安全措施研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:城市公交是面向社會的服務(wù)性行業(yè),然而近年來公交車事故頻頻發(fā)生,威脅著群眾的生命和財產(chǎn)安全。動態(tài)交通系統(tǒng)中,交通參與者的不確定因素最大,而交通參與者又包括駕駛員、乘客、行人,駕駛安全管理的關(guān)鍵在于人的管理。從城市公交車安全事故實例分析及一線駕駛員、安全管理人員反映的實際情況來提出公交車駕駛安全措施是減少事故、提高安全的重要途徑。本文以西安市為例,介紹了西安城市公交車運行環(huán)境與工況、公交車輛維修保養(yǎng)情況、線路運營調(diào)度情況、駕駛員個體素質(zhì)與技能、駕駛勞動強度情況,分析了駕駛疲勞、其他交通參與者的主要交通特性與行車安全之間的聯(lián)系;谖靼渤鞘泄卉137起安全事故實例,對亡人事故進行分類統(tǒng)計及分析,提出實例分析結(jié)論及安全問題管理思路;在此基礎(chǔ)上,制定了公交車駕駛員駕駛安全調(diào)查方案,整理調(diào)查數(shù)據(jù),分析調(diào)查問卷,并與公交車安全事故實例分析統(tǒng)計結(jié)果進行對比。根據(jù)西安城市公交車安全事故實例分析與公交車駕駛員實際調(diào)查情況,結(jié)合西安公交企業(yè)自身的特點,分別針對公交企業(yè)和駕駛員提出切實可行的安全措施,可為城市公交車駕駛安全措施的研究提供借鑒,對公交企業(yè)預(yù)防和減少城市公交車安全事故的發(fā)生具有現(xiàn)實意義。
【關(guān)鍵詞】:交通運輸 城市公交車 駕駛安全 實例分析 問卷調(diào)查
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U492.84;U471.15
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 緒論9-15
  • 1.1 論文研究背景9
  • 1.2 國內(nèi)外城市公交車安全管理現(xiàn)狀9-14
  • 1.2.1 國外城市公交車安全管理現(xiàn)狀9-12
  • 1.2.2 國內(nèi)城市公交車安全管理現(xiàn)狀12-14
  • 1.3 主要研究內(nèi)容14-15
  • 第二章 城市公交車駕駛安全影響因素分析15-30
  • 2.1 西安城市公交車運行環(huán)境15-18
  • 2.1.1 路網(wǎng)格局15
  • 2.1.2 限速規(guī)定15
  • 2.1.3 運營時段15-16
  • 2.1.4 交通沖突16-18
  • 2.2 公交車輛與行車安全18-23
  • 2.2.1 公交車輛數(shù)18
  • 2.2.2 公交車維修保養(yǎng)18-21
  • 2.2.3 公交車“內(nèi)輪差”21-22
  • 2.2.4 公交車視覺盲區(qū)22-23
  • 2.3 駕駛員與行車安全23-27
  • 2.3.1 駕駛員個體素質(zhì)23-25
  • 2.3.2 視覺特性25-26
  • 2.3.3 駕駛勞動強度26-27
  • 2.3.4 駕駛疲勞27
  • 2.4 其他交通參與者與行車安全27-29
  • 2.4.1 行人交通特性27-28
  • 2.4.2 非機動車交通特性28
  • 2.4.3 乘客交通特性28-29
  • 2.5 道路與行車安全29
  • 2.6 環(huán)境與行車安全29-30
  • 第三章 城市公交車137起安全事故實例分析30-41
  • 3.1 西安市公共交通概況30-32
  • 3.2 公交車安全事故數(shù)據(jù)來源32-33
  • 3.2.1 數(shù)據(jù)來源32
  • 3.2.2 資料類型及內(nèi)容32-33
  • 3.3 亡人事故數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計及分析33-40
  • 3.3.1 事故發(fā)生時間分布33-35
  • 3.3.2 事故發(fā)生空間分布35-36
  • 3.3.3 事故形態(tài)分布36-37
  • 3.3.4 車輛行駛狀態(tài)37-38
  • 3.3.5 亡人事故駕駛員情況38-39
  • 3.3.6 事故亡人情況39-40
  • 3.4 實例分析結(jié)論及解決思路40-41
  • 第四章 公交車駕駛員駕駛安全調(diào)查41-51
  • 4.1 調(diào)查問卷的設(shè)計41
  • 4.2 調(diào)查方案制定41-42
  • 4.2.1 選取線路41
  • 4.2.2 調(diào)查方式41-42
  • 4.3 調(diào)查數(shù)據(jù)整理及分析42-48
  • 4.3.1 調(diào)查對象基本情況42-43
  • 4.3.2 駕駛疲勞43-45
  • 4.3.3 車輛因素45-46
  • 4.3.4 駕駛安全隱患46
  • 4.3.5 事故原因46-47
  • 4.3.6 工作中遇到的問題47
  • 4.3.7 夜晚視線47-48
  • 4.4 駕駛員認(rèn)知與實例統(tǒng)計分析對比48-51
  • 4.4.1 認(rèn)知同一48-49
  • 4.4.2 認(rèn)知差異49-51
  • 第五章 西安市公交車駕駛安全預(yù)防措施51-61
  • 5.1 強化公交企業(yè)駕駛安全保障51-59
  • 5.1.1 合理安排營運時間與任務(wù)51-52
  • 5.1.2 提升公交車輛服務(wù)水平52
  • 5.1.3 完善公交基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施52
  • 5.1.4 改善線路交通環(huán)境52-54
  • 5.1.5 建立智能化的公交信息平臺54
  • 5.1.6 深化駕駛員培訓(xùn)機制改革54-58
  • 5.1.7 健全激勵制度58-59
  • 5.2 規(guī)范駕駛操作59-60
  • 5.3 公交運營環(huán)境建設(shè)60-61
  • 結(jié)論及展望61-63
  • 結(jié)論61-62
  • 展望62-63
  • 參考文獻63-66
  • 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果66-67
  • 一、攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果66
  • 二、攻讀碩士學(xué)位期間參與的科研項目66-67
  • 致謝67

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 吳奇兵;陳峰;高永鑫;李小紅;翟慶生;;城市軌道交通車廂立席密度計算模型[J];交通運輸工程學(xué)報;2015年04期

2 閆晟煜;肖潤謀;;西安市CNG燃料公交客車氣耗測試行駛工況模擬[J];長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2015年03期

3 張志剛;葛帥帥;郝建軍;石曉輝;;電驅(qū)動式AMT換擋執(zhí)行機構(gòu)傳動效率試驗[J];重慶大學(xué)學(xué)報;2014年04期

4 趙軒;趙慧;;城市行人過街行為特性調(diào)研分析[J];城市道橋與防洪;2013年12期

5 林敏;;韓國首爾市交通管理及其啟示[J];城市公用事業(yè);2011年04期

6 沈媛媛;;日本大阪的公交安全對策[J];人民公交;2010年06期


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本文編號:428356

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