TBM施工運(yùn)輸主要有2種方式:1)采用長(zhǎng)距離連續(xù)皮帶機(jī)出渣、有軌運(yùn)輸方式運(yùn)送施工材料;2)短距離有軌運(yùn)輸出渣并運(yùn)送施工材料。近年來(lái)也有少量項(xiàng)目采用多功能膠輪車(chē)(MSV)運(yùn)送施工材料。為了研究MSV在TBM施工運(yùn)輸中的適用條件,結(jié)合MSV的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),從道路適應(yīng)性與速度、運(yùn)輸能力與適用范圍、空間適應(yīng)性以及操控性能等方面分析其技術(shù)可行性,從設(shè)備配置及采購(gòu)、周轉(zhuǎn)材料及安拆、運(yùn)行方面對(duì)比分析其經(jīng)濟(jì)性。分析結(jié)果表明:1)針對(duì)TBM施工材料運(yùn)輸,當(dāng)隧道縱坡較大時(shí),從安全角度考慮應(yīng)該優(yōu)先選用MSV方式運(yùn)輸;2)在緩坡隧道中,運(yùn)距為11 km左右時(shí)有軌運(yùn)輸和MSV運(yùn)送施工材料的綜合成本基本相當(dāng),運(yùn)距較小時(shí)MSV具有較大優(yōu)勢(shì),運(yùn)距較大時(shí)有軌運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)顯著。

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【部分圖文】：

圖1MSV結(jié)構(gòu)組成

本上采用連續(xù)皮帶機(jī)方式。在長(zhǎng)運(yùn)距工況下采用皮帶機(jī)出渣更有利于保證TBM快速掘進(jìn)、降低成本，但連續(xù)皮帶機(jī)安裝拆卸占用的工期較長(zhǎng)、一次性投入成本大，因而當(dāng)運(yùn)距較小時(shí)不宜采用，同時(shí)棄渣之外的所有運(yùn)輸還要依賴(lài)于有軌運(yùn)輸方式。MSV無(wú)需鋪設(shè)軌道，可節(jié)約周轉(zhuǎn)材料的消耗成本，與有軌運(yùn)輸相比，其....

圖2補(bǔ)連塔煤礦使用的MSVFig．2MSVusedintunnelofBuliantaCoalMine

圖2補(bǔ)連塔煤礦使用的MSVFig．2MSVusedintunnelofBuliantaCoalMine2)山西中部引黃工程TBM2采用雙護(hù)盾施工，開(kāi)挖直徑為5．06m，管片內(nèi)徑為4．30m，底管片內(nèi)表面底部預(yù)留承軌臺(tái)，TBM掘進(jìn)總長(zhǎng)度為24km，支洞施工長(zhǎng)度為3．67km，綜合坡....

圖3山西中部引黃TBM2使用的MSV

圖2補(bǔ)連塔煤礦使用的MSVFig．2MSVusedintunnelofBuliantaCoalMine2)山西中部引黃工程TBM2采用雙護(hù)盾施工，開(kāi)挖直徑為5．06m，管片內(nèi)徑為4．30m，底管片內(nèi)表面底部預(yù)留承軌臺(tái)，TBM掘進(jìn)總長(zhǎng)度為24km，支洞施工長(zhǎng)度為3．67km，綜合坡....

圖4LOCO和MSV運(yùn)輸成本差與運(yùn)距的關(guān)系曲線

銑殺酒氈櫚陀贛SV運(yùn)輸成本，相差比例為21%～34%。但是，對(duì)于任何一個(gè)施工項(xiàng)目，設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料不應(yīng)按采購(gòu)成本核算，而應(yīng)按折舊與攤銷(xiāo)成本進(jìn)行核算。在此條件下，運(yùn)距為11km時(shí)有軌運(yùn)輸與MSV運(yùn)輸施工材料成本基本持平;11km以內(nèi)的小運(yùn)距情況下有軌運(yùn)輸綜合成本高于MSV，運(yùn)距越小二....

本文編號(hào)：4038300