勁性骨架混凝土拱橋以其跨越能力大,受力性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)有廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)勁性骨架法施工先利用纜索吊裝斜拉扣掛系統(tǒng)架設(shè)勁性骨架拱,再圍繞勁性骨架外包混凝土形成勁性骨架鋼筋混凝土拱圈。外包混凝土施工過程中,特別是安裝拱箱底板模板時(shí),施工難度大、危險(xiǎn)性高、施工周期長(zhǎng),常成為施工中的關(guān)鍵因素。為此,本文以在建中的貴州漁塘特大橋?yàn)楣こ桃劳?開展帶拱箱底板預(yù)制的勁性骨架混凝土拱橋—施工過程中的力學(xué)行為研究:(1)勁性骨架混凝土拱橋建模與簡(jiǎn)化方法研究。采用生死單元技術(shù)模擬拱橋施工過程,針對(duì)勁性骨架混凝土拱橋采用梁?jiǎn)卧桶鍐卧?fù)雜的問題,結(jié)合勁性骨架拱的受力特性及膜化原則,基于剪切剛度等效及能量互等定理,開展將勁性骨架腹桿系膜化為擬腹板的等效板厚計(jì)算公式的推導(dǎo),并通過實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證。(2)帶預(yù)制底板的勁性骨架節(jié)段間底板濕接縫混凝土的澆筑方案研究。綜合施工工期、鋼管及混凝土受力特點(diǎn),擬定澆筑方案,利用有限元軟件分別對(duì)每一方案下骨架弦管應(yīng)力、底板砼應(yīng)力、骨架線形展開分析,確定出最優(yōu)的濕接縫澆筑方案。針對(duì)漁塘特大橋的特殊拱鉸構(gòu)造形式,分析拱鉸構(gòu)造的合理性、封鉸時(shí)機(jī)以及扣背索的拆除順序。(3)勁性骨架鋼管...

【文章頁數(shù)】：109 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1Cappelen橋1929年德國(guó)工程師HeinrichSpangenberg通過對(duì)勁性骨架施加預(yù)壓力的方法來

第一章緒論1第一章緒論1.1勁性骨架混凝土拱橋的發(fā)展概況1.1.1國(guó)外發(fā)展概況十九世紀(jì)末，奧地利學(xué)者J.Melan為了保證拱圈中先澆筑的混凝土能夠提前參與結(jié)構(gòu)受力，他首次提出了在混凝土中預(yù)埋鋼骨架，從而兩者共同承受剩余的混凝土濕重荷載，同時(shí)鋼骨架也可作為拱圈混凝土中的普通鋼筋來增....

圖1-2Echelsbach橋到二十世紀(jì)末期，日本工程師在Rivera法的基礎(chǔ)上開創(chuàng)了兩種新式勁性骨架

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文2JoséEugenioRibera在米蘭法的基礎(chǔ)上提出了Rivera法，該法首先通過懸臂施工法完成整個(gè)拱圈靠近拱腳處的1/4段，然后利用船運(yùn)吊裝其它部分勁性骨架，直至拱圈合龍。Rivera應(yīng)用該法設(shè)計(jì)了上百座拱橋，其中在埃斯拉鐵路橋建設(shè)中就運(yùn)用了該法，最....

圖1-3勁性骨架拱斷面示意圖

第一章緒論31.1.2國(guó)內(nèi)發(fā)展概況我國(guó)勁性骨架拱橋的迅速發(fā)展為世界拱橋的技術(shù)進(jìn)步作出了卓越貢獻(xiàn)，我國(guó)開始修建勁性骨架混凝土拱橋有30多年的歷史，按照勁性骨架在構(gòu)造形式上的差異，其整個(gè)發(fā)展過程大致可劃分為3個(gè)不同階段[6]。①半剛性勁性骨架階段。如圖1-3(a)示出了半剛性骨架斷面....

圖1-4萬州長(zhǎng)江大橋近20年內(nèi)，我國(guó)建設(shè)的部分跨徑超過300m的勁性骨架混凝土拱橋如表1.2

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文4圖1-4萬州長(zhǎng)江大橋近20年內(nèi)，我國(guó)建設(shè)的部分跨徑超過300m的勁性骨架混凝土拱橋如表1.2所示，這表明我國(guó)對(duì)采用勁性骨架法施工的混凝土拱橋的建造力度逐步增大，反映了我國(guó)大跨徑混凝土拱橋的建造技術(shù)在不斷提高，并朝著新的方向發(fā)展。文獻(xiàn)[8]初步論證了超大跨....

本文編號(hào)：4038659