我國瀝青路面開裂現(xiàn)象十分普遍,裂縫修補(bǔ)已成為公路養(yǎng)護(hù)部門的主要工作之一。采用橡膠改性瀝青灌縫膠對裂縫進(jìn)行灌縫修補(bǔ)是避免裂縫加速發(fā)展的有效手段之一,且在高等級公路應(yīng)用廣泛。目前,市場上的灌縫膠產(chǎn)品雖種類繁多,但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,導(dǎo)致近年來瀝青路面普遍出現(xiàn)灌縫早期失效而產(chǎn)生的二次開裂問題,增加了公路養(yǎng)護(hù)成本。因此,為適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)的需要,研發(fā)修補(bǔ)效果好、低成本的高性能灌縫材料具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。另一方面,現(xiàn)有的灌縫材料性能評價體系以經(jīng)驗(yàn)法為主,與實(shí)際使用性能的相關(guān)性還需進(jìn)行驗(yàn)證,這不利于工程實(shí)踐中對灌縫材料的選擇和質(zhì)量控制�；谝陨显�,從灌縫膠原材料選擇與制備入手,深入研究灌縫膠各組分對其使用性能的影響規(guī)律,在此基礎(chǔ)上,分析確定了灌縫膠的最優(yōu)配合比,并從流變力學(xué)的角度對其粘度、強(qiáng)度和抵抗永久變形的能力進(jìn)行研究。主要研究內(nèi)容及成果概括如下:在深入了解灌縫膠制備工藝的基礎(chǔ)上,對灌縫膠原材料進(jìn)行優(yōu)選,采用正交試驗(yàn)的方法確定最優(yōu)配合比,并得出了各組分對其性能的影響規(guī)律。研究表明:橡膠粉和相容劑的摻量對灌縫膠錐入度的影響較大,高粘劑和增塑劑的摻量對灌縫膠錐入度的影響較小,對灌縫膠錐入度指標(biāo)影響幅度由大...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1貼縫帶修補(bǔ)技術(shù)

第二章瀝青路面裂縫處治方法與灌縫失效模式研究13青為原材料制成的帶狀材料，施工時綠色環(huán)保，可以像“創(chuàng)可貼”一樣貼在路面表面，起到密封防水的作用。適用于寬度≤0.5cm的細(xì)微裂縫，對于寬度較大的裂縫，采用灌縫膠+貼縫帶進(jìn)行修補(bǔ)會有更好的效果。貼縫帶存在的主要問題是不能靈活順應(yīng)裂縫走....

圖2-3局部挖補(bǔ)技術(shù)

重慶交通大學(xué)碩士畢業(yè)論文14用于縫寬＞5mm的裂縫，且裂縫周邊伴有唧漿等較嚴(yán)重病害，在短時間內(nèi)無法進(jìn)行銑刨加鋪的路段，或基層完好，僅面層有局部龜裂的路段。圖2-3局部挖補(bǔ)技術(shù)（5）其他預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)當(dāng)路面破損較嚴(yán)重時（裂縫率為5%¹0%），上述四種裂縫修補(bǔ)技....

圖2-4網(wǎng)裂修復(fù)前后對比圖

重慶交通大學(xué)碩士畢業(yè)論文14用于縫寬＞5mm的裂縫，且裂縫周邊伴有唧漿等較嚴(yán)重病害，在短時間內(nèi)無法進(jìn)行銑刨加鋪的路段，或基層完好，僅面層有局部龜裂的路段。圖2-3局部挖補(bǔ)技術(shù)（5）其他預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)當(dāng)路面破損較嚴(yán)重時（裂縫率為5%¹0%），上述四種裂縫修補(bǔ)技....

圖3-3高粘劑

重慶交通大學(xué)碩士畢業(yè)論文20圖3-3高粘劑3.1.1.5相容劑相容劑選擇市售糠醛抽出油，用于改善橡膠粉的加工性能，使其更好的分散在瀝青中，降低灌縫膠粘度，降低拌合溫度。同時，加入芳烴油可以增加芳香分的含量，提高瀝青與聚合物的相容性，提高存儲穩(wěn)定性，起到穩(wěn)定劑的作用，如圖3-4所示....

本文編號：4021459