我國山區(qū)面積占國土面積的2/3,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,需要在山區(qū)修建越來越多的橋梁。山區(qū)中各種自然災(zāi)害頻發(fā),泥石流是其中主要的地質(zhì)災(zāi)害之一。泥石流是一種含有大量泥沙和石塊的固、液、氣三相流,蘊含有巨大的能量,會對橋梁造成毀滅性的破壞。因此,迫切需要對泥石流對橋梁的破壞機理進行研究,而其中一個前提便是確定泥石流對橋墩的沖擊力大小。泥石流沖擊橋墩時會發(fā)生繞流現(xiàn)象,這與目前以泥石流沖擊攔擋壩為對象的研究有顯著不同。本文進行了泥石流沖擊橋墩模型試驗,分別從宏觀的流變模型和微觀的應(yīng)力成分兩個方面研究了泥石流的沖擊力,用試驗結(jié)果驗證了數(shù)值模型,隨后使用數(shù)值模擬拓展了縮尺試驗、提出了沖擊力三層模型,并用足尺數(shù)值模型對該三層模型進行了完善。本文主要內(nèi)容如下:(1)對本文的研究背景、研究意義進行介紹,指出確定泥石流對橋墩的沖擊力是探討泥石流對橋梁的破壞機理的前提;圍繞著試驗和數(shù)值模擬這兩種泥石流沖擊力研究方法,對國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進行了歸納總結(jié),指出了現(xiàn)有研究存在的問題和應(yīng)該研究方向,確立了本文的研究目標和內(nèi)容。(2)建立試驗平臺進并展開相關(guān)試驗。室內(nèi)平臺含泥石流槽、圓形和方形截面兩個橋墩、沖擊壓強與合力傳感...

【文章頁數(shù)】：116 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖1-1全國地質(zhì)災(zāi)害點分布圖

從表1-2中可見，泥石流是最主要的地質(zhì)災(zāi)害之一，本課題擬重點對泥石流對橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力進行研究。圖1-1全國地質(zhì)災(zāi)害點分布圖[1]3.泥石流對橋梁破壞嚴重泥石流是發(fā)生在山區(qū)的常見地質(zhì)災(zāi)害，是一種含有大量泥沙和石塊的固、液、氣三相流，它具有突發(fā)性、能量大、來勢兇猛、歷時短、....

圖1-2利子依達溝泥石流沖毀鐵路橋

第4頁西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文圖1-2利子依達溝泥石流沖毀鐵路橋圖1-3岷江大橋橋墩被沖斷隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，尤其是“西部大開發(fā)”國家戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議的實施，今后會在西部山區(qū)修建更多的公路、鐵路，道路與泥石流相遇將是不可避免的。如川藏公路、中尼公路、中巴公路....

圖1-3岷江大橋橋墩被沖斷隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，尤其是“西部大開發(fā)”國家戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議的實施，

第4頁西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文圖1-2利子依達溝泥石流沖毀鐵路橋圖1-3岷江大橋橋墩被沖斷隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，尤其是“西部大開發(fā)”國家戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議的實施，今后會在西部山區(qū)修建更多的公路、鐵路，道路與泥石流相遇將是不可避免的。如川藏公路、中尼公路、中巴公路....

圖1-4本文的內(nèi)容框架與技術(shù)路線

西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文第13頁圖1-4本文的內(nèi)容框架與技術(shù)路線

本文編號：4021309