我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量極速增長(zhǎng),引發(fā)了停車(chē)難的問(wèn)題。盡管每個(gè)城市都修建了很多大型地下停車(chē)場(chǎng),但因這些停車(chē)場(chǎng)布局結(jié)構(gòu)復(fù)雜、停車(chē)效率低下,還是不能夠滿足停車(chē)需求。駕駛員駛至目的地后,對(duì)附近停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位分布情況不熟悉,不但會(huì)出現(xiàn)因車(chē)位搶占引發(fā)的“先到后停”的問(wèn)題,還可能出現(xiàn)由于目標(biāo)停車(chē)位不明確,車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)甚至在道路上巡游找車(chē)位的現(xiàn)象。這不僅會(huì)浪費(fèi)駕駛員的時(shí)間、降低停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率,甚至?xí)绊懲＼?chē)場(chǎng)附近道路的通暢程度。針對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)信息數(shù)據(jù)隔離、停車(chē)效率低下的問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)了一套基于微信小程序的智能停車(chē)系統(tǒng),該小程序了實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)查詢導(dǎo)航、短時(shí)空位數(shù)預(yù)測(cè)、停車(chē)位預(yù)定、停車(chē)位推薦、反向?qū)ぼ?chē)、在線支付等功能。為了完成本系統(tǒng)的設(shè)計(jì),本文主要做了以下工作:(1)借助問(wèn)卷調(diào)查收集了停車(chē)者停車(chē)行為數(shù)據(jù),分析了停車(chē)者選擇停車(chē)場(chǎng)的影響因素,其中停車(chē)后的步行距離、停車(chē)費(fèi)用、停車(chē)場(chǎng)空泊位數(shù)是較顯著的影響因素,為系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)奠定了需求基礎(chǔ)。(2)根據(jù)停車(chē)場(chǎng)泊位占有率和歷史數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,推斷數(shù)據(jù)發(fā)展的規(guī)律,利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行短時(shí)泊位占用率預(yù)測(cè),再計(jì)算空泊位數(shù)量。通過(guò)輸入真實(shí)數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型,最終達(dá)到較好的預(yù)測(cè)效果,為本...

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-2停車(chē)位需求輛與停車(chē)位數(shù)量預(yù)測(cè)

圖1-2停車(chē)位需求輛與停車(chē)位數(shù)量預(yù)測(cè)igure1-2PredictionofParkingSpaceDemandVehicleandParkingSpaceQuantity速增長(zhǎng)的小汽車(chē)保有量以及不能與之匹配的管理手段和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)，使逐漸患上“現(xiàn)代城市病....

圖1-4WiFi定位技術(shù)Figure1-4WiFiLocationtechnology同時(shí)WiFi定位技術(shù)能覆蓋支持的功能很多，不僅可以用于在移動(dòng)端誘導(dǎo)用

圖1-4WiFi定位技術(shù)Figure1-4WiFiLocationtechnologyiFi定位技術(shù)能覆蓋支持的功能很多，不僅可以用于在移動(dòng)端位，而且可以進(jìn)行反向?qū)ぼ?chē)。而且硬件設(shè)備的通訊技術(shù)也可以局域網(wǎng)，無(wú)論是車(chē)鎖位置標(biāo)定還是安全監(jiān)測(cè)，都可以利用該技，選取W....

圖1一5技術(shù)路線

本文設(shè)計(jì)了一款基于WiFi近場(chǎng)通訊技術(shù)的智能地鎖，可以滿足車(chē)位狀態(tài)檢測(cè)、防止非法車(chē)輛占用、車(chē)位位置標(biāo)識(shí)等需求。車(chē)位管理模塊主要的數(shù)據(jù)收集渠道來(lái)自于硬件設(shè)備-智能地鎖，后文將對(duì)本設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)講解。（6）在線支付模塊智能停車(chē)系統(tǒng)中涉及的支付模塊主要是停車(chē)位的預(yù)付定金和停車(chē)費(fèi)用兩....

圖3-1總體技術(shù)框架

工程碩士專業(yè)學(xué)位論文3系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)3ConstructionandAlgorithmsofParkingGuidanceModel3.1系統(tǒng)總體框架（SelectionProbabilityModelofRegionalParking）系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)是對(duì)需求....

本文編號(hào)：3950730