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公路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制

發(fā)布時(shí)間:2024-03-30 00:33
  本文根據(jù)隧道工程施工特點(diǎn),運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法和改進(jìn)的功效系數(shù)法,對(duì)隧道工程整體風(fēng)險(xiǎn)和重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。以舟山市朱家尖鎮(zhèn)寺岙隧道為工程依托,總結(jié)了公路隧道的施工安全風(fēng)險(xiǎn)理論和評(píng)價(jià)方法,建立了基于層次分析法的綜合模糊評(píng)價(jià)的公路隧道整體安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系,建立了基于改進(jìn)的功效系數(shù)法的重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)價(jià)系統(tǒng),最后提出了公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的具體方法。主要獲得了以下成果:1.從“人-機(jī)-環(huán)-管”的角度對(duì)寺岙隧道整體施工過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。在各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素中選取了心理素質(zhì)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、施工作業(yè)環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)管理能力與制度等13個(gè)影響較大的因素進(jìn)行分析。運(yùn)用層次分析法構(gòu)建判斷矩陣,通過計(jì)算排列出各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重。然后運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法,最終得到寺岙隧道整體施工安全等級(jí)是中風(fēng)險(xiǎn)。2.本文對(duì)于傳統(tǒng)的功效系數(shù)法進(jìn)行了改善,由傳統(tǒng)的兩檔規(guī)范值調(diào)整為五檔,同時(shí)調(diào)整了相應(yīng)的分?jǐn)?shù)比重。本文根據(jù)專家調(diào)查法和寺岙隧道本身工程特點(diǎn)進(jìn)行分析,將隧道施工過程中易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)源劃分為兩種,塌方風(fēng)險(xiǎn)和涌水突泥風(fēng)險(xiǎn)。將塌方風(fēng)險(xiǎn)劃分成5個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),通過改進(jìn)的功效系數(shù)法計(jì)算后,最終得到塌方風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)為Ⅲ級(jí)。將涌水突泥風(fēng)...

【文章頁(yè)數(shù)】:69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1-1事故類型與死亡數(shù)關(guān)系圖

圖1-1事故類型與死亡數(shù)關(guān)系圖

可以說我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家。隨著人們出行需求的提高,交通網(wǎng)絡(luò)不斷得到完善,山嶺地區(qū)也修建了大量的隧道。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2017年底,全國(guó)公路隧道16229處、1528.51萬(wàn)米[2],我國(guó)現(xiàn)已成為公路隧道最多的國(guó)家,且近三年以年均150萬(wàn)米的速度增長(zhǎng)。由于城市化進(jìn)程中土....


圖2-3梯形分布圖

圖2-3梯形分布圖

圖2-3梯形分布圖Fig2.3trapezoidaldistributionmap法概述模糊數(shù)學(xué)以隸屬度為條件基本算法[58]?椭獾囊环N更為普遍的不確定性,那就是”、“很好、良好、一般”等,皆是模糊性度進(jìn)行評(píng)價(jià),做到定性與定量相結(jié)合的原法評(píng)價(jià)步驟程的風(fēng)險(xiǎn)因素并設(shè)置....


圖4-1塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系Fig4.1Collapseriskassessmentsystem

圖4-1塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系Fig4.1Collapseriskassessmentsystem

圖4-1塌方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系Fig4.1Collapseriskassessmentsystem圖4-2涌水突泥評(píng)價(jià)體系Fig4.2Evaluationsystemofwaterinrushandmudinrush源分析與指標(biāo)劃分險(xiǎn)源分析巖級(jí)別I1定....


圖4-2涌水突泥評(píng)價(jià)體系Fig4.2Evaluationsystemofwaterinrushandmudinrush

圖4-2涌水突泥評(píng)價(jià)體系Fig4.2Evaluationsystemofwaterinrushandmudinrush

圖4-2涌水突泥評(píng)價(jià)體系Fig4.2Evaluationsystemofwaterinrushandmudinrush分析與指標(biāo)劃分源分析別I1范圍內(nèi),隧道的穩(wěn)定性往往會(huì)受到隧道開挖時(shí)山體所受到的準(zhǔn)確識(shí)別巖層的種類,在正確劃分圍巖級(jí)別的基礎(chǔ)上做好相關(guān)備。根據(jù)....



本文編號(hào):3941538

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